Оглавление

Таблица 58

Основные тактико-технические характеристики технических проектов нового среднего танка

Характеристики

Задана по ТТТ

«Объект 430»

«Объект 140»

Т-54А

Боевая масса, т

Не более 36

36

36

36

Экипаж, чел.

4

4

4

4

Удельная мощность, л.с./т

Не менее 16

16,1

16

14,4

Среднее давление на грунт, кг/см2

Не более 0,75

0,75

0,75

0,81

Основные размеры, мм:

длина (с пушкой вперед)

8785

9102

9000

ширина

Не более 3300

3120

3300

3270

высота (по крышу башни)

Не более 2200

2160

2151

2218

высота линии огня

1678

1678

1788

длина корпуса

6020

6315

6002

длина МТО

1300

1955

2280

ширина колеи

Должна обеспечивать установку танка на жд. платформу

2570

2700

2640

клиренс, мм

Не менее 425

445

432-472

425-468

Диаметр погона башни в свету, мм

2266/2244

2250

1816

Высота рабочего места заряжающего, мм

Должна обеспечивать удобство размещения и работы экипажа

По люку 1655, по оси погона 1470

По люку 1675

По люку 1616, по оси погона 1480

Диаметр вращающегося пола, мм

1600

1540

Пушка, тип, калибр, мм, марка

НП; 100; Д-54

НП; 100; Д-54ТС

НП; 100; Д-54ТС

НП; 100; Д-10Т

Начальная скорость бронебойного снаряда, м/с

1015

1015

1015

895

Боекомплект, выстрелов

50 (не менее 40% вблизи рабочего места заряжающего)

50 (20)

50

34

Стабилизатор, тип, марка

Двухппоскостной

Двухплоскостной «Метель»

Двухплоскостной «Вьюга»

Одноплоскостной «Горизонт»

Пулеметы, тип, калибр, мм:

спаренный

СГМ;7,62

СГМ; 7,62

СГМ; 7,62

СГМ; 7,62

курсовой

СГМ;7,62

СГМ; 7,62

СГМ; 7,62

СГМ; 7,62

зенитный

КПВТ; 14,5

КПВТ; 14,5

КПВТ; 14,5

ДШК; 12,7

Боекомплект, патр.:

спаренного и курсового пулемета

3000

3000

3000

3500

зенитного пулемета

500

500

500

200

Приборы ночного видения, марка

«Узор», «Угол», «Луна II»

«Узор», «Угол», «Луна II»

«Узор», «Угол», «Луна II»

ТВН-2

Прицеп-дальномер, марка

ТПД (с использованием Т2С)

ТПДС

 ТПДС

ТШ-2-22А, дальномера нет

Броневая защита, мм/град.:

лоб корпуса: верхний лист

а) верхний лобовой лист не должен пробиваться 100 мм бронеб. тупоголов, снарядом с начальной скоростью 930 м/с; б) нижн. лобов. лист не должен пробив. 100 мм бронеб. тупоголов, снарядом с начальной скоростью 865 м/с; в) борт. лист в секторе 45° должен иметь снарядостойкость лобовой части корпуса

120/60

100/65

100/60

нижний лист

120/55

100/61

100/55

бортовые листы: верхний пояс

55/50

57/50

80/0

нижний пояс

80/0

80/0

корма: верхний пояс

40/30

30/50-55/25

45/17

нижний пояс

40/30

55/35-20/64

лоб башни

Лоб должен быть равнопрочен верхнему лобовому листу корпуса

248-128/0-60

240-37/0-81

200-106/0-60

борт башни

Борта должны быть равнопрочны лбу башни в секторе 90°

227-104/0-60

183-110/10-55

160-85/0-60

корма башни

65-56/0-30

65-60/5-20

65-56/0-30

Аппаратура постановки дымовой завесы

ТДА

ТДА

ТДА

БДШ-5

Система защиты от ОМП

ПАЗ

ПАЗ

ПАЗ

Нет

Максимальная скорость по шоссе, км/ч

55

55

55

50

Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/ч

Не менее 30

30

30

20-25

Запас хода по шоссе, км

Не менее 450

450

460

250-300

Максимальный угол подъема и спуска на дернистом грунте

Не менее 35°

35°

35°

30°

Двигатель, марка

Дизель

5ТД

ТД-12

В-54

тип

2/5/ГР/Д/Ж

4/12/\//Д/Ж

4/12/\//Д/Ж

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

580

580

580

520

Емкость топливных баков, л:

внутренних

Запас топлива, размещенный внутри, должен быть не менее 75% от общего запаса

840

815

530

наружных

280

285

300

Трансмиссия, тип

Трансмиссия должна обеспечивать хорошую поворотливость танка и наиболее полное использование мощности двигателя

2 БКП

Механическая, планетарная

Механическая, простая

Число передач, вперед/назад

5/1

6/1

5/1

Механизм поворота, тип

БКП

ПМП

ПМП

Управление трансмиссией

Трансмиссия должна обеспечивать легкость в управлении и надежность в работе

Гидравлическое, от избирателя

Гидравлическое, от избирателя

Механическое

Подвеска, тип

Подвеска должна обеспечивать заданные в ТТТ скорости, а также при движении танка по ухабистой дороге с неровностями высотой до 0,2 м и длиной 3—5 м со скоростями 30 км/ч не должна допускать жестких ударов о корпус

ИТ с гидравлическими телескопическими амортизаторами

ИТ с гидравлическими телескопическими амортизаторами

ИТ с гидравлическими лопастными амортизаторами

Динамический ход катка в мм и удельная потенциальная энергия в см

220; 52,7

242—220; 54

120; 35,6

Гусеничный движитель, тип

Гусеничный движитель должен надежно работать не менее 3000 км при пробеге танка в летних условиях в средней полосе страны

С кормовым расположением ведущих колес

С кормовым расположением ведущих колес

С кормовым расположением ведущих колес

Гусеница, тип шарнира

ОМШ

УМШ

ОМШ

Шаг трака, мм

153

137

137

Соединение траков

Неподвижными П-образными пальцами

Плавающими пальцами

Плавающими пальцами

Длина опорной поверхности, мм

4437

4137

3840

Радиостанция, марка

Установить радиостанцию Р-113

Р-113

Р-113

10РТ-26Э

Танковое переговорное устройство, марка

Установить ТПУ Р-120 (ТПУ-5)

Р-120

Р-120

ТПУ-47

Примечание.

2/5/ГР/Д/Ж: 2 — тактность, 5 — число цилиндров, ГР — горизонтально-рядное расположение цилиндров (V-образноеj, Д — дизельный, Ж жидкостная система охлаждении;
ИТ — индивидуальная торсионная подвеска;
ОМШ — открытый металлический шарнир;
УМШ
уплотненный металлический шарнир.

Оглавление