Оглавление

Таблица 58

Основные тактико-технические характеристики технических проектов нового среднего танка

Характеристики

Задана по ТТТ

«Объект 430»

«Объект 140»

Т-54А

Боевая масса, т

Не более 36

36

36

36

Экипаж, чел.

4

4

4

4

Удельная мощность, л.с./т

Не менее 16

16,1

16

14,4

Среднее давление на грунт, кг/см2

Не более 0,75

0,75

0,75

0,81

Основные размеры, мм:

длина (с пушкой вперед)

—

8785

9102

9000

ширина

Не более 3300

3120

3300

3270

высота (по крышу башни)

Не более 2200

2160

2151

2218

высота линии огня

—

1678

1678

1788

длина корпуса

—

6020

6315

6002

длина МТО

—

1300

1955

2280

ширина колеи

Должна обеспечивать установку танка на жд. платформу

2570

2700

2640

клиренс, мм

Не менее 425

445

432-472

425-468

Диаметр погона башни в свету, мм

—

2266/2244

2250

1816

Высота рабочего места заряжающего, мм

Должна обеспечивать удобство размещения и работы экипажа

По люку 1655, по оси погона 1470

По люку 1675

По люку 1616, по оси погона 1480

Диаметр вращающегося пола, мм

—

1600

1540

—

Пушка, тип, калибр, мм, марка

НП; 100; Д-54

НП; 100; Д-54ТС

НП; 100; Д-54ТС

НП; 100; Д-10Т

Начальная скорость бронебойного снаряда, м/с

1015

1015

1015

895

Боекомплект, выстрелов

50 (не менее 40% вблизи рабочего места заряжающего)

50 (20)

50

34

Стабилизатор, тип, марка

Двухппоскостной

Двухплоскостной «Метель»

Двухплоскостной «Вьюга»

Одноплоскостной «Горизонт»

Пулеметы, тип, калибр, мм:

спаренный

СГМ;7,62

СГМ; 7,62

СГМ; 7,62

СГМ; 7,62

курсовой

СГМ;7,62

СГМ; 7,62

СГМ; 7,62

СГМ; 7,62

зенитный

КПВТ; 14,5

КПВТ; 14,5

КПВТ; 14,5

ДШК; 12,7

Боекомплект, патр.:

спаренного и курсового пулемета

3000

3000

3000

3500

зенитного пулемета

500

500

500

200

Приборы ночного видения, марка

«Узор», «Угол», «Луна II»

«Узор», «Угол», «Луна II»

«Узор», «Угол», «Луна II»

ТВН-2

Прицеп-дальномер, марка

ТПД (с использованием Т2С)

ТПДС

 ТПДС

ТШ-2-22А, дальномера нет

Броневая защита, мм/град.:

лоб корпуса: верхний лист

а) верхний лобовой лист не должен пробиваться 100 мм бронеб. тупоголов, снарядом с начальной скоростью 930 м/с; б) нижн. лобов. лист не должен пробив. 100 мм бронеб. тупоголов, снарядом с начальной скоростью 865 м/с; в) борт. лист в секторе 45° должен иметь снарядостойкость лобовой части корпуса

120/60

100/65

100/60

нижний лист

120/55

100/61

100/55

бортовые листы: верхний пояс

55/50

57/50

80/0

нижний пояс

80/0

80/0

корма: верхний пояс

40/30

30/50-55/25

45/17

нижний пояс

40/30

55/35-20/64

лоб башни

Лоб должен быть равнопрочен верхнему лобовому листу корпуса

248-128/0-60

240-37/0-81

200-106/0-60

борт башни

Борта должны быть равнопрочны лбу башни в секторе 90°

227-104/0-60

183-110/10-55

160-85/0-60

корма башни

—

65-56/0-30

65-60/5-20

65-56/0-30

Аппаратура постановки дымовой завесы

ТДА

ТДА

ТДА

БДШ-5

Система защиты от ОМП

ПАЗ

ПАЗ

ПАЗ

Нет

Максимальная скорость по шоссе, км/ч

55

55

55

50

Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/ч

Не менее 30

30

30

20-25

Запас хода по шоссе, км

Не менее 450

450

460

250-300

Максимальный угол подъема и спуска на дернистом грунте

Не менее 35°

35°

35°

30°

Двигатель, марка

Дизель

5ТД

ТД-12

В-54

тип

—

2/5/ГР/Д/Ж

4/12/\//Д/Ж

4/12/\//Д/Ж

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

580

580

580

520

Емкость топливных баков, л:

внутренних

Запас топлива, размещенный внутри, должен быть не менее 75% от общего запаса

840

815

530

наружных

280

285

300

Трансмиссия, тип

Трансмиссия должна обеспечивать хорошую поворотливость танка и наиболее полное использование мощности двигателя

2 БКП

Механическая, планетарная

Механическая, простая

Число передач, вперед/назад

5/1

6/1

5/1

Механизм поворота, тип

БКП

ПМП

ПМП

Управление трансмиссией

Трансмиссия должна обеспечивать легкость в управлении и надежность в работе

Гидравлическое, от избирателя

Гидравлическое, от избирателя

Механическое

Подвеска, тип

Подвеска должна обеспечивать заданные в ТТТ скорости, а также при движении танка по ухабистой дороге с неровностями высотой до 0,2 м и длиной 3—5 м со скоростями 30 км/ч не должна допускать жестких ударов о корпус

ИТ с гидравлическими телескопическими амортизаторами

ИТ с гидравлическими телескопическими амортизаторами

ИТ с гидравлическими лопастными амортизаторами

Динамический ход катка в мм и удельная потенциальная энергия в см

220; 52,7

242—220; 54

120; 35,6

Гусеничный движитель, тип

Гусеничный движитель должен надежно работать не менее 3000 км при пробеге танка в летних условиях в средней полосе страны

С кормовым расположением ведущих колес

С кормовым расположением ведущих колес

С кормовым расположением ведущих колес

Гусеница, тип шарнира

ОМШ

УМШ

ОМШ

Шаг трака, мм

153

137

137

Соединение траков

Неподвижными П-образными пальцами

Плавающими пальцами

Плавающими пальцами

Длина опорной поверхности, мм

4437

4137

3840

Радиостанция, марка

Установить радиостанцию Р-113

Р-113

Р-113

10РТ-26Э

Танковое переговорное устройство, марка

Установить ТПУ Р-120 (ТПУ-5)

Р-120

Р-120

ТПУ-47

Примечание.

2/5/ГР/Д/Ж: 2 — тактность, 5 — число цилиндров, ГР — горизонтально-рядное расположение цилиндров (V-образноеj, Д — дизельный, Ж — жидкостная система охлаждении;
ИТ — индивидуальная торсионная подвеска;
ОМШ — открытый металлический шарнир;
УМШ
— уплотненный металлический шарнир.

Оглавление