Продольный разрез трактора «Коминтерн» одного из первых выпусков

Двигатель и радиатор трактора «Коминтерн».	Кабина водителя.

Рама трактора.	Общий вид трансмиссии трактора. 1 — двигатель; 2 — главный фрикцион; 3 — коробка передач; 4 — карданный вал; 5 — фрикционная муфта; 6 — коробка конических шестерен; 7 — бортовая передача; 8 — ведущее колесо; 9 — лебедка.

Один из первых серийных «Коминтернов» на Монинском аэродроме. Испытания с нагрузкой 8 т (2 т — на грузовой платформе, 6 т — на прицепах). Машина не имеет лебедки, а барабан глушителя расположен между третьей и четвертой подвесками.