«Авиационная неделя» началась в воскресенье, 11 сентября, на Ходынском поле. В этот день Тверская улица уже с утра была забита экипажами. Трамваи уходили переполненными. Казалось, что «вся Москва» решила отправиться на полеты. «У извозчиков — бенефис, — писала газета "Московская весть". — Заламывают такие цены, что даже у плешивых волосы становятся дыбом».

Столь большой интерес к «неделе» был оправданным. В качестве участников ее записались известные авиаторы: братья Михаил и Тимофей Ефимовы, Адам Габер-Влынский, Борис Россинский и другие. Их имена уже были на слуху.

Программа состязаний тоже привлекала: полеты на высоту, продолжительность и скорость, эволюции в воздухе, планирующие спуски, погоня за аэростатом и даже «диверсия» с аэроплана, когда требовалось совершить посадку у «порохового склада», взорвать его и успеть улететь до захвата авиаторов казаками, мчавшимися к месту «диверсии» во весь опор.

Предусматривались также прыжки с парашютом. Совершать их должен был, конечно же, Юзеф Древницкий, который тут, как и на Всероссийском празднике воздухоплавания в Петербурге, был единственным парашютистом.

Участник Московской авиационной недели, мастер «фигурных полетов» Адам Габер-Влынский	Авиационная неделя в Москве

Первый день «недели» прошел удачно, но без участия Древницкого. Второй день состоялся 13 сентября. Погода резко ухудшилась. Моросил дождь, похолодало. Зрителей на трибунах значительно поубавилось. Но едва небо чуть прояснилось, полеты начались.

Юзеф Древницкий тоже приступил к наполнению шара, но из-за ветра подняться ему не удалось. И лишь на третий день «авиационной недели», 18 сентября, несмотря на холод и облачное небо, Древницкий решил лететь во что бы то ни стало.

Шар наполнялся необычно долго (мешал холод), так что выпустить его удалось лишь к вечеру. Что произошло потом, так и осталось до конца не выясненным.

На высоте трех-четырех метров аэронавт оторвался от шара (возможно, он сделал это намеренно, заметив какие-то неполадки с монгольфьером) и вместе с нераскрытым парашютом, как писала газета, «всей тяжестью тела грохнулся об землю, ударившись еще и головой о столб». Дымящий и быстро терявший форму шар понесся низко над землей и бесформенной массой упал у самых ворот аэродрома.

Люди, находившиеся на летном поле, бросились к упавшему аэронавту, но тот быстро вскочил на ноги. «Ну, что там... Разве это со мной в первый раз!», — успокаивал он окруживших его. Действительно, воздухоплаватель был в порядке и даже не получил травм. Судьба снова пожелала сохранить его.

Третий день «недели» стал последним. По причине непогоды состязания были объявлены закрытыми. Самый большой приз — около пятисот рублей — завоевал авиатор Адам Габер-Влынский, позже прославившийся своими рекордами и «мертвыми петлями». Неудачный полет Юзефу Древницкому был засчитан, и как участник авиационной недели он получил сто рублей.

Древницкий оставался в Москве до первых чисел октября, успев совершить еще два публичных полета, а затем отправился на юг, в теплые края.

СНОВА В ПЕТЕРБУРГЕ

Снова приехать в Петербург Юзефу Древницкому удалось лишь весной 1912 года. В этот огромный город он прибыл после того, как побывал в маленьких городах западного края России — Бердичеве и Житомире, где его полеты собирали тысячные толпы.

Сразу после приезда Древницкого столичные газеты сообщили, что полеты его будут совершаться с территории Зоологического сада, куда «известный пилот» приглашен дирекцией «на несколько гастролей», и что первый полет состоится 24 мая.

Столичный Зоосад был основан на Петербургской стороне в 1865 году супругами Юлиусом и Софьей Гебгардт. При следующем владельце сада Э.А. Росте коллекция животных насчитывала более тысячи различных видов. Чтобы увеличить доходы, в саду была сооружена большая эстрада для оркестра, устраивались цирковые представления, концерты, красочные феерии.

В 1912 году новым хозяином петербургского Зоосада стал драматический артист и театральный антрепренер Семен Никодимович Новиков. В то время Зоосад переживал серьезный кризис. Доходы его падали. И вот для привлечения в сад публики у Новикова возникла мысль пригласить на полеты аэронавта-парашютиста Юзефа Древницкого.