По информации источника Jane's, компания «Рособоронэкспорт» предложила Южной Корее перспективные истребители Т-50 (ПАК ФА), которые могут быть закуплены в рамках пересмотренного тендера FX-III на поставку 60 боевых самолетов. Как сообщает Jane's со ссылкой на источник, близкий к корейской тендерной комиссии, предложение было сделано неофициально. Официально информация о российском предложении пока не подтверждается.

Фирма «KAI» рассчитывает поставить на экспорт более 1000 самолетов семейства Т-50. Несомненно, самой интригующей программой Южной Кореи остается тендер на поставку истребителей F-X 3-го этапа (F-X III). ВВС намерены, начиная с 2016 г., приобрести 60 истребителей для замены устаревших F-4 и F-5. Сумма контракта оценивается в 7,4 млрд. долл. Ранее фирма «Боинг» выиграла два первых этапа программы F-X, поставив ВВС Южной Кореи 60 самолетов F-15K «Слэм Игл». На 3-й этап конкурса самолета KF-X были представлены истребители F-15SE «Сайлент Игл», «Еврофайтер» и F-35. Ни один из них в полной мере условиям конкурса не удовлетворяет. С технической точки зрения фаворитом является F-35,однако правительство США отказалось субсидировать поставку 60 истребителей F-35 в случае, если их стоимость выйдет за пределы оговоренного бюджета (7,4 млрд. долл.). Исходное предложение консорциума «Еврофайтер» оговаривало поставку 15 из 60 истребителей «Тайфун» в двухместном варианте, но в конечном варианте речь шла только о шести двухместных самолетов, что не устроило Южную Корею. Количество двухместных истребителей сократили, чтобы уложится в сумму 7,4 млрд. долл. Единственным финалистом конкурса был объявлен самолет F-15SE, но 16 сентября комитет Администрации по программам закупки военной техники (Defense Acquisition Program Administration, DAPA) пересмотрел принятое ранее решение и тендер с прежними участниками, фактически, начался заново. Официально о начале нового тендера, как ожидается, объявят в самом конце текущего года.

Все три фирмы, «Локхид-Мартин», «Еврофайтер» и «Боинг» представили свои самолеты на выставке ADEX-2013.

Макет F-35 также украшали опознавательные знаки южнокорейских ВВС

Наиболее комплексно был показан истребитель «Еврофайтер»: макет самолета с действующим приборным оборудованием кабины, двигатель на отдельном стенде, тренажер самолета и нашлемная система индикации. Вице-президент консорциума «Еврофайтер» Петер Маут в интервью изданию «Шоу Дэйли» заявил, что программа F-X III рассматривается не как обычная экспортная сделка, а как стратегическое партнерство. В случае выбора Южной Кореей истребителя «Тайфун», консорциум готов инвестировать в программу KF-X 2 млрд. долл. США, а окончательная сборка истребителей «Тайфун» может быть организована в Южной Корее. Двигатель Евроджет EJ200 истребителя «Тайфун» в случае победы данного самолета на конкурсе предлагается к установке на истребитель KF-X.

Представители консорциума «Еврофайтер» рекламировали свой истребитель как более совершенный, чем F-15SE, и проверенный, в отличие от F-35, в эксплуатации, в том числе в реальных боевых условиях. Кроме того, выбор самолета «Тайфун» позволит Южной Кореи избавиться от зависимости США в области поставок истребителей.

Самолет F-35 демонстрировался в виде макета на открытой стоянке. Желающие имели возможность посидеть в кабине истребителя. «Приборное оборудование» кабины представляло собой лишь образец качественной широкоформатной печати, тем не менее, можно было оценить великолепный обзор из кабины, подвигать РУД и боковую РУС.

Кабину F-35 просторной не назовешь, но человек средних габаритов чувствует себя в ней очень удобно

Таким должен быть широкоформатный многофункциональный индикатор в кабине самолета F-35