Достойное отражение нашло участие бразильских ВВС во Второй мировой войне. Как известно, бразильский президент Варгас достаточно долго колебался, вступать ли ему в войну на стороне союзников или ограничиться нейтралитетом. Решение было подсказано позицией Аргентины, с которой Бразилия в тот момент остро соперничала за региональное лидерство. Официальный Буэнос-Айрес не только оставался нейтральным, но морально и материально поддерживал Германию. В 1942 году Бразилия объявила о разрыве дипломатических отношений со странами оси и объявлении войны им.

Первыми вступили в противоборство с врагом летчики авиации ВМС. В их задачу входил поиск и уничтожение германских подводных лодок, действовавших на союзнических коммуникациях в Южной Атлантике. Летчики и моряки эскортных кораблей, обеспечивавших безопасность конвоев, потопили в 1943-44 гг. 14 немецких субмарин. В июле 1944 года Бразилия направила в Италию войска. В состав экспедиционных сил вошла 1-я пехотная дивизия в составе трех пехотных полков, четырех артдивизионов со 105-мм и 155-мм орудиями, инженерного и медицинского батальонов, отдельной роты разведки и отдельной роты связи. Дивизии была придана авиаэскадрилья на Р-47 «Thanderbolt». Командовать экспедиционными силами, влючавшими 25344 человека, в том числе четыре генерала и 1535 офицеров, был назначен генерал Маскареньяс де Моранса.

Первая победа бразильских вооруженных сил была одержана над 232-й немецкой дивизией под Монте-Кастелло, затем на высоте Делла-Кастеллана, когда бразильские экспедиционные силы замкнули окружение в районе Форново-Коллекчио, пленив 14779 немецких солдат и офицеров 148-й пехотной дивизии. Всего в ходе сражений в Италии бразильские войска вступали в бой с девятью немецкими дивизиями, а также с парашютным корпусом «Герман Геринг». Бразильцам противостояли и итальянские дивизии «Италия», «Монте-Роза» и «Сан-Марко».

В 1960 году в Рио-де-Жанейро был сооружен пантеон в честь погибших. Останки всех 450 воинов, павших на полях сражений в Италии, были перевезены в Бразилию. В музее же ВВС представлены многочисленные фотографии с полей сражений, часть обшивки «Тандерболта» с характерным рисунком — символом эскадрильи, блок неуправляемых авиационных ракет. На отдельном стенде изображен боевой путь авиаэскадрильи.

Мемориальный кабинет Ж. Салгаду Фильу

Несколько залов заняты моделями самолетов, эксплуатировавшихся в Бразилии или строившихся на местных авиазаводах. Заметен исторический прогресс в сфере авиастроения - если межвоенный период отражен в основном моделями американских и французских самолетов, то чем ближе к концу XX века, тем больше бразильской техники - это и легкий УТС и штурмовик «Тукано», легкий штурмовик АМХ, самолет ДРЛО ЕМВ-145 и другие.

Ряд стендов посвящен освоению космического пространства. 23 октября 2004 года Бразилии удалось частично осуществить многолетнюю мечту и почти стать первой в Латинской Америке космической державой. «Почти» - потому что ракета-носитель VSB-30 официально только достигла космических высот (около 100 км), однако орбитальный полет не состоялся. Успешный октябрьский старт стал четвертой попыткой. Первые три (1997, 1999 и 2003 гг.) завершились авариями и катастрофами. Старт был осуществлен с космодрома Алькантара. Бразильцы искренне надеялись (и продолжают надеяться), что их ракеты смогут заменить легкие одноразовые ракеты британского производства «Skylark». Модель же VSB-30 заняла достойное место в музее ВВС.

Покинув исторические залы, посетитель попадает в длинный авиационный ангар, в котором выставлены натурные образцы авиационной техники, когда-либо находившейся на вооружении авиации Бразилии. Здесь выставлено более тридцати единиц техники, включая широко известные АМХ, B-25J, F-86K, DC-3, S-2, F-80C, Mirage III-EMR, Р-2V, А-26В, «Meteor» и ряд других летательных аппаратов, описание которых часто встречается в исторической и технической литературе. Интерес у знатоков может вызвать разве что оригинальная бразильская окраска да фотографии отдельных фрагментов конструкции. Но есть в коллекции и экспонаты, которые смело можно причислить к редким, а то и просто уникальным.

Руль высоты, пробитый 37-мм снарядом, и кусок обшивки Р-47		Модель ракеты-носителя VSB-30