Характеристики

1 вариант

2 вариант

1 вариант

2 вариант

1 вариант

2 вариант

1 вариант

2 вариант

Боевая масса, т

63,4

59,7

65,0

61,3

65,0

61,3

65,2

61,5

Экипаж, чел

5

4

5

4

5

4

5

4

Удельная мощность, л.с./т

19,0

20,1

18,5

19,5

18,5

19,5

18,4

19,5

Среднее давление на грунт, кгс/см²

0,92

0,87

0,94

0,89

0,94

0,89

0,95

0,892

Основные размеры, мм:

длина (с пушкой вперед)

10965

11145

10965

11145

10965

11145

10965

11145

ширина

3400

3400

3400

3400

3400

3400

3400

3400

высота (по крышу башни)

2510

2330

2510

2330

2510

2330

2510

2330

высота (по прицелу)

2600

2425

2600

2425

2600

2425

2600

2425

высота линии огня

1995

1935

1995

1935

1995

1935

1995

1935

длина корпуса

7390

7390

7380

7380

7380

7380

7390

7390

ширина колеи

2700

2700

2700

2700

2700

2700

2700

2700

Клиренс, мм

500

500

500

500

500

500

500

500

Диаметр погона башни в свету, мм

2000

2000

2000

2000

2000

2000

2000

2000

Вооружение:

Пушка, тип, калибр, мм, марка

НП; 130; С-26

НП; 122; БЛ-13-1

НП; 130; С-26

НП; 122; БЛ-13-1

НП; 130; С-26

НП; 122; БЛ-13-1

НП; 130; С-26

НП; 122; БЛ-13-1

Начальная скорость бронебойного снаряда, м/с

900

1000

900

1000

900

1000

900

1000

Скорострельность, выстр./мин

6-8

7-8

6-8

7-8

6-8

7-8

6-8

7-8

Подача снаряда и заряда

механизирована

Боекомплект, выстр.

31

30

31

30

31

30

31

30

Стабилизатор, тип, марка

Пулеметы, марка

СГ и КПВ

СГ и КПВ

СГ и КПВ

СГ и КПВ

количество, шт. и калибр, мм:

3x7,62; 2x14,5

3x7,62; 2x14,5

3x7,62; 2x14,5

3x7,62; 2x14,5

Боекомплект, патр.:

1000x7,62 500x14,5

1000x7,62; 500x14,5

1000x7,62; 500x14,5

1000x7,62; 500x14,5

Гранат Ф-1, шт.

25

25

25

25

Телескопический прицел, марка

ТШ-45

ТШ-45

ТШ-45

ТШ-45

Броневая защита, мм/град.:

Лоб корпуса: лобовые скосы

150/58

150/58

150/58

150/58

верхний лист

45/82

45/82

45/82

45/82

нижний лист

150/50

150/50

150/50

150/50

Бортовые листы: верхний

150/52

150/52

150/52

150/52

средний

100/63

100/63

100/63

100/63

нижний

16/63

16/63

16/63

16/63

Корма: верхний лист

70/55

70/55

70/55

70/55

нижний лист

70/8

70/8

70/8

70/8

Крыша корпуса

30-20

30-20

30-20

30-20

Лоб башни

240-350/45-0

240-350/45-0

240-350/45-0

240-340/45-0

300/45-0

Борт башни

185-240/30-45

185-240/30-45

185-240/30-45

185-240/30-45

Корма башни

100/40

100/10

100/40

100/10

100/40

100/10

100/40

100/10

Крыша башни

30

30

30

30

Качающаяся бронировка

250-150/72-0

250-150/72-0

250-150/72-0

250-150/72-0

Максимальная скорость по шоссе, км/ч

60

60

60

60

Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/ч

28

30

33

35

28

30

33

35

Запас хода по шоссе, км

300

300

300

300

Максимальный угол подъема на дернистом грунте, град.

36

36

36

36

Максимальный угол крена, град.

30

30

30

30

Ров, м

2,5

2,5

2,5

2,5

Стенка, м

1,0

1,0

1,0

1,0

Брод, м

1,5

1,5

1,5

1,5

Двигатель, марка

КЧ-30

КЧ-30

В-16

В-16

количество, шт.

1

1

2

2

тип

4/12/V/Д/Ж

4/12/V/Д/Ж

4/12/V/Д/Ж

4/12/V/Д/Ж

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

1200

1200

2x600

2x600

Емкость топливных баков, л

1500

1300

1200

1100

Трансмиссия, тип

МТ

ЭМТ

МТ

ЭМТ

Генератор:

расположение

-

по обе стороны дизеля

-

впереди дизеля

количество, шт.

-

2

-

2

направление вращения

-

одинарное, правое

-

одинарное правое

привод от дизеля

-

через двухступенчатый редуктор

-

через одноступенчатый редуктор

частота вращения, мин^-1

-

4600 при 1800

-

4600 при 1800

мощность, кВт

-

323 + 323

-

336 + 336

напряжение, В

-

420

-

420

соединение

-

параллельное

-

параллельное

Тяговые электромоторы:

расположение

-

в корме танка

-

в корме танка

количество, шт.

-

2

-

2

направление вращения

-

двойное, реверсивное

-

двойное, реверсивное

привод к ВК

-

двухступенчатый

-

двухступенчатый

частота вращения статора, мин^-1

-

3870

-

3870

частота вращения ротора, мин^-1

-

4380

-

4380

мощность (длительная), кВт

-

315

-

315

напряжение (длительное), В

-

410

-

410

сила тока (длительная), А

-

800

-

800

схема соединения

параллельно-последовательное

параллельно-последовательное

Соединение двигателя с трансмиссией

через главный фрикцион

через входной редуктор

через входной редуктор и фрикционную муфту

через входной редуктор

Число передач, вперед/назад

6/1

-

6/1

-

Механизм поворота, тип

2-ступенчатый ПМП

-

2-ступенчатый ПМП

-

Подвеска, тип

индивидуальная торсионная, сочетание торсиона с тонкостенной трубой

Гусеничный движитель, тип

с кормовым расположением ВК

Гусеница, тип шарнира

мелкозвенчатая, литая с ОМШ

Ширина трака, мм

700

Шаг трака, мм

160

Радиостанция, марка

10Р и 9Р

Танковое переговорное устройство, марка

ТПУ-4-Бис-Ф