«Улучшенная» конструкция парашюта для парашютного осветительного снаряда, запатентованная фирмой «Крупп» в 1914 г.

Специальный заряд состоял из ряда шашек, впрессованных в кольцо. В каждой шашке имелся канал, ведущий в центральную часть кольца, образующую небольшую камеру. С обеих сторон кольцо соединялось с фигурными шайбами, снабженными отверстиями для пропуска пороховых газов к воспламенителям осветительного состава. Воспламенение пороховых шашек производилось через огнепровод, соединяющий их с камерой для вышибного заряда.

В осветительных снарядах малого калибра применялся факел, конструктивно представлявший собой корпус (металлическую гильзу) с запрессованным в нем осветительным составом и воспламенителями в виде шашек (как правило, не менее двух). Для исключения выпадения горящего состава на внутренней поверхности корпуса наносили винтовые канавки или использовали сетки с большими отверстиями, которые размещались на открытой части корпуса факела.

Для боеприпасов среднего и крупного калибра требовались и осветительные элементы соответствующего (существенно большего) размера. При этом могли использоваться факелы, каждый из которых представлял собой сборочное изделие. В качестве примера такого изделия можно привести конструкцию факела, разработанного фирмой «Крупп» (на рисунке — рядом с разрезом двухфакельного снаряда).

Факел состоял из отдельных осветительных элементов. Каждый из них представлял собой открытую с обоих концов жестяную гильзу секторовидного сечения, в которую был запрессован осветительный состав и шашка воспламенителя. Эти элементы размещались в общем корпусе (гильзе) воспламенителями к открытому концу, после чего сборка погружалась в парафиновую ванну для того, чтобы все пустоты между элементами и корпусом были заполнены парафином, что обеспечивало их фиксацию и частично герметизацию для защиты снаряжения от возможного воздействия влажности. С целью исключения или, точнее сказать, предотвращения выпадения элементов из общего корпуса на них накладывалась шайба, соединяющаяся с дном при помощи стяжного болта, к которому жестко прикреплялось ушко для соединения с парашютом.

Осветительный снаряд фирмы «Крупп» с осветительными элементами, снабженными пружинами для выталкивания парашюта, 1911 г.

R. Martin в 1934 г. получил патент «в пользу Правительства Соединенных Штатов» на осветительный снаряд с парашютной системой двухфазного раскрытия.

Мы уже говорили, что в 1912 г. фирма «Крупп» применила в конструкции многофакельных осветительных снарядов другие осветительные элементы, отличающиеся устройством поддерживающего приспособления.

Осветительный элемент представлял собой цилиндр, открытый с обеих сторон и разделенный диафрагмой на два отделения. В верхнее отделение запрессовывался осветительный состав и зажигательная шашка. К диафрагме при помощи скобы крепился парашют, укладывавшийся в нижнее отделение. После укладки парашюта цилиндр снизу закрывался крышкой. Цилиндры имели такие размеры, чтобы крышки доходили до упора в них только лишь при поджатии их перед навинчиванием головной части снаряда. Для обеспечения развертывания парашюта последний укладывался на промежуточную диафрагму, находящуюся под действием пружины.

В собранном виде осветительные элементы устанавливались рядом на донную диафрагму снаряда. При выбросе осветительных элементов из корпуса снаряда пружины сталкивали крышки и выталкивали парашют наружу, тот разворачивался и поначалу тормозил поступательное движение факела. Факел принимал вертикальное положение и поддерживался в дальнейшем падении парашютом.

Во время Первой мировой войны и после ее окончания практически во всех странах, принимавших в ней участие, постоянно совершенствовали организацию, управление, тактику применения и материальную часть артиллерии. Весьма активно велись работы над совершенствованием имевшихся боеприпасов и созданием новых, в том числе и осветительных. Одна из приоритетных задач этого периода заключалась в увеличении дальнобойности орудий, что было крайне необходимо для уничтожения различных целей противника на глубину позиционной обороны, его резервов в местах их дислокации или сосредоточения, а также для борьбы с артиллерией, танками и другими бронированными машинами, в том числе ночью и в условиях ограниченной видимости. Для достижения максимального эффекта требовались и осветительные снаряды с более точными по времени срабатывания дистанционными взрывателями. При этом можно отметить, что применительно к осветительному снаряду схема с выбросом снаряжения назад с последующим опусканием горящего факела на парашюте являлась наиболее приоритетной. Достоинства такой схемы были очевидны: достаточное время горения факела, равномерность освещения ввиду небольшой скорости снижения факела. Имелись, конечно, у нее и недостатки: сложность конструкции и технологического процесса снаряжения, меньший коэффициент использования объема каморы снаряда, зависимость от ветра — парашют с факелом относился ветром в сторону от намеченной для освещения цели, что сокращало полезное время освещения намеченных объектов в 2—3 раза.