Батарея гаубиц М-30 с гусеничными тягачами на марше. Гаубицы — на прицепе у легкого тягача АТ-Л и полубронированных АТ-П. Использование тягачей-транспортеров позволило исключить передок. Гаубицы - на шинах с губчатой резиной.

Весьма полезным источником информации является книга «Артиллерия», вышедшая в 1953 г. В ней приведен пример типичной боевой работы 122-мм гаубицы М-30 с закрытых огневых позиций. Здесь основным методом является пристрелка, а прибором наблюдения — бинокль или стереотруба. Звукометристы, обработка результатов аэрофотосъемки, точные расчеты для метода полной подготовки огневых данных и прочие обычные для сегодняшнего артиллериста вещи упомянуты только для тяжелых систем армейского уровня подчинения или частей РВГК, да и то в связи с необходимостью экономить дорогостоящие снаряды. Для сравнения: в штате артиллерийского полка немецкой танковой или пехотной дивизии все это предусматривалось, а в Третьем рейхе среди призывников или резервистов было достаточно людей с необходимым уровнем образования для подготовки артиллерийских специалистов.

Но ближе к концу войны положение начало выправляться, поскольку пришло понимание, что воюют именно люди, и успехи или поражения на поле боя определяются их уровнем профессионализма. Выпускник артиллерийского училища 1944 г. в возрасте 18—23 лет, хорошо знающий математику и топографию, уже не был редкостью: перед призывом или добровольным поступлением в армию он являлся студентом-младшекурсником или школьником с хорошими или отличными оценками по профильным для артиллерийского дела предметам. В послевоенное время ситуация в этом плане уже полностью нормализовалась. Также с целью распространения полученного в боях опыта фронтовыми типографиями печатались информационные листки и методички с описанием технических, вычислительных и тактических новшеств, успешно примененных артиллеристами на практике.

Таким образом, потенциал гаубицы М-30 в 1940—1945 гг. не был раскрыт полностью. Ближе к концу войны наметился существенный прогресс в этом деле, но и частичная его реализация оказалась настолько удачной, что явилась основой цитируемых во введении к статье фразы маршала Г.Ф. Одинцова и мнения историка Иана Хогга. Исключительно подходящей для службы М-30 была в послевоенной Советской Армии, она же стала этапом в подготовке артиллеристов для более поздних и совершенных систем, которые в силу дороговизны и сложности трудно доверить неопытным военнослужащим. Все это характеризует проделанную Ф.Ф. Петровым и его сотрудниками работу только с самой лучшей стороны. Бывшие противники и союзники, использовавшие 122-мм гаубицу обр. 1938 г., зачастую под другими именами (например, немецкое обозначение — 12,2 cm schwere Feldhaubitze 396(r) или финское - 122 Н/38), также очень высоко оценивали это орудие.

Зарубежные аналоги

Сравнение технических характеристик — вещь неблагодарная, поскольку эффективность применения артиллерийских систем редко зависит только от них. В первую очередь она определяется выучкой артиллеристов, при ее оценке не стоит пренебрегать вопросами качества и снабжения боеприпасами, а также внешними условиями вроде состояния атмосферы в конкретном боевом эпизоде. Но сопоставление тактико-технических характеристик может оказаться полезным в том плане, что оно все-таки дает представление о том, какой образец вооружения оказался оптимальным в вооруженных силах или для промышленности той или иной страны.

По большому счету, 122-мм гаубица М-30 по своим данным оказывается в обособленной категории полевой гаубичной артиллерии эпохи Второй мировой войны, которую автор назвал бы «средней». В легкую группу этих сходных по конструктивным особенностям систем на лафетах с раздвижными станинами попадают многочисленные 105-мм орудия других стран, а в тяжелую — образцы в диапазоне калибров 149—155 мм. Так уж получилось, что с самого начала военные Российской Империи предпочли более тяжелый и мощный вариант полевой гаубицы калибра 122 мм, а успешный опыт боевого применения таких орудий обусловил преемственность в их развитии уже в советское время. Легкая отечественная гаубица калибра 107 мм, которая полностью бы соответствовала зарубежным аналогам, рассматривалась перед самой войной только в ипостаси специализированного горного орудия. Поэтому на полях сражений 1939—1953 гг. в дивизионной артиллерии «средняя» М-30 заняла место 105-мм систем в армиях других стран (за исключением Великобритании, где для этой цели предпочли 25-фунтовую пушку-гаубицу калибра 87,6 мм).

Американский грузовой автомобиль GMC CCKW 352 буксирует гаубицу М2А1.