Одновременно, в июле 1999 г., Т-90СМ демонстрировался на Первой уральской выставке вооружении в Нижнем Тагиле. Черта под испытаниями была подведена в августе в бронетире артиллерийского полигона НТИИМ, когда индийские специалисты сделали оценку броневой защиты танка. Проведенными испытаниями обе стороны были полностью удовлетворены, после чего начался конкретный переговорный процесс — согласование условий контракта. Здесь же окончательно определился и технический облик танка для Индии.

Дело в том, что в серию пошел не какой-то один из трех испытуемых образцов, а машина, сочетавшая в себе, по требованию заказчика, черты всех трех танков: с базовой модели что-то убрали и что-то добавили от двух других образцов. Таким образом, индийская сторона принимала

непосредственное участие в создании российским КБ машины для своей армии. Подобный опыт на постсоветском пространстве был осуществлен впервые, причем обе стороны остались довольны.

Окончательно контракт на поставку боевых машин был подписан в Дели 15 февраля 2001 г. Несмотря на политическое соглашение между лидерами обоих государств, на согласование контракта потребовалось более года из-за большого количества организационных, технических вопросов, а также реформирования основной российской внешнеторговой структуры в области вооружений — компании «Росвооружение» в «Рособоронэкспорт» . По данному контракту российская сторона обязывалась поставить в Индию в течение трех лет 310 танков Т-90С. Из них 124 машины собирались на Уралвагонзаводе и в готовом виде направлялись заказчику. Еще 186 танков поступали в виде сборочных единиц для лицензионного производства на заводе тяжелых машин в г. Авади (шт. Тамилнад). Помимо танков, индийской стороне передавалась технология их производства (без права реэкспорта выпущенных машин в третьи страны) с соответствующей лицензионно-конструкторской документацией, боеприпасы, учебно-тренировочные средства и проводилась подготовка специалистов завода тяжелых машин в г. Авади. Общая стоимость контракта превысила 800 млн. долл.

Т-90С «Бишма» на показе заказчику перед отправкой первой партии машин, изготовленных на Уралвагонзаводе для Индии. Характерным отличием танков этой партии является литая башня. Октябрь 2001 г.

Что же представляет собой вариант Т-90С для Индии в техническом плане? Первые 40 танков, отправленные в Индию в декабре 2001 г., оснащались литыми башнями из задела. Такие же башни получили еще две машины следующей партии. Остальные комплектовались новыми сварными колпаками. Вообще, машины для Индии стали компромиссом цены и качества. Так, к примеру, на них отсутствует комплекс обнаружения лазерного излучения и оптикоэлектронного подавления «Штора-1», являющийся стандартным для машин Российской Армии. Эти танки отличаются новой усиленной ходовой частью, 1000-сильным двигателем В-92С2, более совершенным тепловизионным прицелом «Эсса» совместного французско-белорусского производства.

Т-90С «Бишма» со сварной башней. Именно такие машины в настоящее время составляют основу танковых войск Индии. Справа «сердце» танка — турбодизель В-92С2. Июль 2002 г.