Таблица 39. Основные характеристики двигателей, разработанных СКБ-75 ЧКЗ (ЧТЗ) для объектов БТВТ в 1945—1955 гг.
|
Марка двигателя |
||||||||||||||||||||||
| Характеристики | В-12 | В-12М | В-12-5, В12-5Б | В12-6Б, В12-6В | В-54, В-54Г | В-54Б | В-54К, В-54К-ИС, В-54К-ИСТ | В-55, В55В | В34-М11 В2-34КР, В2-34Т | В-105 | В-105Б, В-105В | ДТН-10 | В12-7 | В-26 | В-36 | B-45 | В-48 | В-33Т | В-ЗЗУ-1 | В-49 | 6В-50 | ДВО-16 |
| Состояние производства |
серия |
опытные |
проект |
|||||||||||||||||||
| Завод-изготовитель |
ЧКЗ (ЧТЗ) |
УТМЗ |
ЧКЗ(ЧТЗ) |
СКБ-75 ЧТЗ |
||||||||||||||||||
| Год разработки | 1946 | 1950 | 1949-1950 | 1954- 1957 | 1946, 1954 | 1956 | 1956-1957 | 1955-1957 | 1956 | 1946- 1948 | 1960 | 1955-1957 | 1956 | 1960 | 1964 | 1965- 1966 | 1965 | 1965 | 1965 | 1965 | 1965 | 1964 |
| Тип двигателя |
4/12/V/Д/Ж |
4/10/ВП/Д/Ж | 4/12/V/Д/Ж | 4/12/V/Д/Ж (МТ) | 4/6/ВР/Д/Ж (МТ) | 4/12/V/Д/Ж (МТ) | 4/6/V/Д/Ж (МТ) | 4/16/Х/Д/В (МТ) | ||||||||||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 552(750) | 515(700) 552(750) | 382(520) | 427(580) | 368(500) | 294 (400) |
735 (1000) |
515(700) | 427(580) | 522(710) | 221 (300) | 515 (700) | 735(1000) | 257 (350) | 552 (750) | |||||||
| Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 | 2100 | 2100 | 2000 | 2000 | 1800 | 2000 | 2500 | 2100 |
2000 |
2000 | 2100 | 2000 | 2800 | |||||||||
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) | 2940 (300) | 2842(290) | 2891(295) | 2254(230) | 2254(230) | 2156(220) | 1715(175) | ** | 3625(370) |
2940 (300) |
2450(250) | 2940 (300) | 1225(125) | 2842(290) | 3724(380) | 1421 (145) | ** | |||||
| Частота вращения коленчатого вала при максимальном моменте, мин-1 | 1300— 1400 | 1200— 1400 | 1200—1400 | 1200—1300 | 1200— 1400 | 100—1200 |
** |
1400— 1500 |
1200—1400 |
1300—1400 | 1400 | 1200— 1300 | ** | |||||||||
| Угол развала блока цилиндров, град | 60 | _ |
60 |
- | 60 | 125 и 55 | ||||||||||||||||
| Диаметр цилиндра, мм | 150 | 160 |
150 |
150 | 120 | |||||||||||||||||
| Ход поршня, мм | 180/186,7 | 160 |
180/186,7 |
180 | 180/186,7 | 130 | ||||||||||||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 38,88 | 32,15 |
38,38 |
19,08 |
38,88 |
19,44 | 23,5 | |||||||||||||||
| Степень сжатия | 13—14 | 14,5—15,5 | 15 | 14—15 | 15 | 14-15 | 15 | 13,5 | 13,5 |
15 |
15 | 13,5 |
15 |
|||||||||
| Среднее эффективное давление на режиме максимальной мощности, Vina (кгс/см2) |
** |
0,809(8,25) | 0,756 (7,71) | 0,809 (8,25) | 0,591 (6,02) | 0,658 (6,71) | 0,630 (6,42) |
** |
0,455(4,64) | 1,099 (11,2) | 1,079 (11,0) | 0,795 (8,1) | 0,657 (6,7) | 0,804 (8,2) | 0,697 (7,1) | 0,795 (8,1) | 1,081 (11,02) | 0,80 (8,15) | 1,01 (10,3) | |||
| Диапазон рабочих частот вращения коленчатого вала, мин-1 | 1300— 2100 |
1200— 2100 |
1200—2100 | 1200—2000 | 1200— 2000 | 1100-1800 | 1100-2000 |
** |
1400— 2100 |
1200—2000 |
1300—2000 | 1400— 2100 | 1200— 2000 | 1700— 2800 | ||||||||
| Наддув | ПЦН | ПЦН | ПЦН | ПЦН | — | — | — | — | — | — | — | ПЦН и ТКР | ПЦН | ПЦН | ПЦН | ПЦН | ПЦН | 2ТКР | ПЦН | 2ТКР | 2ТКР | 2ТКР |
| Давление наддува, МПа | 0,147— 0,152 | 0,147 | 0,157 | 0,159 | - | - | - | - | - | - | - | 0,251 | 0,181 | 0,167 | 0,151 | 0,174 | 0,152 | 0,160 | 0,226 | 0,161-0,164 | 0,269 | |
| Расход воздуха, кг/с | ** | ** | ** | 1,05 | ** | ** | ** | 0.69 | ** | ** | 0,69 |
** |
1,4 | 1,05 | 1,0 | 1,35 | 0,5 | 1,05 | 1,49 | 0,6-0,7 | 0 955 | |
| Литровая мощность, кВт/л (л.с./л) | 14,2(19,3) | 13,3(18,1) | 14,2(19,3) |
9,9 (13,4) |
11,0(14,9) | 9,5(12,9) | 7,6 (10,3) | 22,9 (31,1) | 18,9 (25,7) | 13,2 (18,0) | 11,0(14,9) | 13,4(18,2) | 11,5 (15,7) | 13,2 (18,0) | 18,9 (25,7) | 13,2(18,0) | 23,5 (31,9) | |||||
| Удельный расход топлива, г/кВт-ч (г/л.с.-ч) | 252(185) |
258(190) |
252 (185) | 257(188) | 237(174) | 245 (180) | 252(185) | 248 (182) | 224-245 (165-180) | 263(186) | 239(176) | 237(174) | 245 (180) | 238 (175) | 224(165) | 252(185) | 231(170) | 224 (165) | 224-237 (165-174) | |||
| Применяемое топливо | Летнее, зимнее, арктическое дизельное топливо (ДЛ, ДЗ, ДА ГОСТ 4749-49) | Дизельное топливо (ДЛ, ДЗ, ДА) | Дизельное топливо (ДЛ, ДЗ, ДА), авиационное топливо ТС-1 и Т-2, автомобильный бензин А-72 | Дизельное топливо (ДЛ, ДЗ, ДА) авиационное топливо ТС-1 и Т-2, автомобильный бензин А-72 | ||||||||||||||||||
| Размеры, мм: | ||||||||||||||||||||||
| длина | 1920 | 1920 | 1833 | 1664 | 1583 | 1583 | 1568 | 1687 | 1703 | 1664 | 1485 | 1506 | 1480 | 1506 | 1487 | 1545 | 1605 | 1113 | 1510* | |||
| ширина | 826 | 826,6 | 826,6 | 826,6 | 826,6 | 826,6 | 826,6 | 826,6 | 1247 | 813 | 896 | 896 | 813 | 820 | 886 | 868 | 880 | 902 | 1340* | |||
| высота | 1024 | 1029,5 | 916 | 915 | 897 | 897 | 1029,5 | 897 | 885 | 915 | 897 | 897 | 902 | 897 | 887 | 887 | 892 | 887 | 670 | |||
| Габаритный объем, м3 | 1,62 | 1,63 | 1,39 | 1,26 |
1,17 |
1,17 | 1,33 | 1,25 | 1,88 | 1,24 | 1,19 | 1,21 | 1,09 | 1,11 | 1,17 | 1,19 | 1,26 | 0,89 | 1,36* | |||
| Масса (сухая}, кг | 1025 | 948 | 966 | 1000 | 895 | 940 | 874 | 920 | 950 | 1500 | 1050 | 950 | 980 | 950 | 750 | 1000 | 1050 | 1050 | 650 | 1100* | ||
| Габаритная мощность, кВт/м3 л.c./м3) | 341 (463) | 338 (460) | 371(504) | 438(595) | 327 (444) | 365(496) | 277(376) | 235 (32! | 391 (532) | 593(807) | 433(588) | 353 (479) | 479 (651) | 199 (270) | 440(598) | 433(588) | 583(794) | 289 (393) | 677 (920) | |||
| Удельная масса, кг/кВт (кг/л с ) | 1,86(1,37) | 1,72(1,26) | 1,88(1,38) | 1,81 (1,33) | 2,34(1,72) | 2,20(1,62) | 2,38(1,75) | 3,13(2,3) | 3,23 (2,38) | 2,04 (1,5) | 1,43(1,05) | 1,85 (1,36) | 2,30(1,69) | 1,82(1,34) | 3,39 (2,5) | 1,94 (1,43) | 2,04(1.5) | 1,43(1,05) | 2,53(1,86) | 1,99 (1,47)* | ||
| Гарантийный срок работы, ч | 200 | 200 | 200 | 300 | 250 | 200 | 200 | 350 | 250 | 400 | 400 | 200 | 200 | 350 | 500 | 350 | 500 | 350 | 350 | 200 | 350 |
** |
Примечание: ТКР — турбокомпрессор, ПЦН — приводной центробежный нагнетатель, ПОН — приводной объемный нагнетатель.
4/12Л//Д/Ж: 4 — тактность, 12 — число цилиндров, V-образное расположение цилиндров (ВР
— вертикальное рядное. ВП — вертикальное параллельное, Х-образное), Д — дизельный, Ж — жидкостная система охлаждения; В — воздушная система охлаждении, МТ — многотопливный.
* С учетом вентиляторов системы охлаждения (без учета вентиляторов длина двигателя 1140 мм, ширина — 1125 мм).
** У авторов нет данных.