Усиленную противорадиационную защиту внедрили сначала на танке Т-55, принятом на вооружение в 1962 г. под маркой Т-55А, а затем она стала неотъемлемой частью защиты всех создаваемых танков. На ранее выпущенных танках Т-54 обр. 1951 г., Т-54А, Т-54Б и Т-55 мероприятия по установке системы ПАЗ и усиленной противорадиационной защите проводились на ремонтных заводах Министерства обороны при плановом капитальном ремонте машин. Подбой крепился к броне внутри обитаемых отделений путем приклейки листов специальным клеем, разработанным НИИПМ с дополнительным прижатием их болтами через шайбы. Снаружи танка на крышках люков для посадки и высадки членов экипажа и на бортах корпуса в районе стыка башни и корпуса устанавливался надбой. Листы подбоя и надбоя изготавливались из противорадиационных материалов ПОВ-20 и ПОВ-20/50С. Материал ПОВ-20 состоял из смеси 20% по массе полиэтилена и 80% полиизобутилена, содержащей большое количество водорода и значительно ослаблявшей дозу нейтронов. Материал ПОВ-20/50С представлял собой ту же смесь, в которую было введено 50% по массе свинцового порошка, повышавшего защитные свойства материала против гамма-лучей в 2 раза. Материал имел с одной стороны припрессованную бельтинг ткань для лучшего склеивания с броней, а с другой стороны был припрессован негорючий слой, предохранявший подбой от воздействия открытого пламени. При больших толщинах брони применялся материал ПОВ-20 толщиной 20—30 мм, а при малых толщинах брони - ПОВ-20/50С толщиной 40-60 мм.

Однако подбой удалось установить не на всех серийных средних танках. Так, например, резерв по массе у среднего танка Т-62 был настолько небольшим, что не давал возможности установить противорадиационный подбой без ухудшения условий работы членов экипажа. В декабре 1962 г. на заводе №183 в Нижнем Тагиле изготовили два опытных танка Т-62П («Объект 166П») с подбоем для усиления противорадиационной защиты, которые в феврале-марте 1963 г. прошли испытания на НИИБТ полигоне. Установка подбоя в отделении управления существенно ухудшила условия размещения и работы механика-водителя. Во время испытаний имелись случаи травмирования рук механика-водителя и потери управляемости танка. После установки подбоя ухудшились удобство работы остальных членов экипажа и обзорность из танка. Кроме того, боевая масса машины возросла до 37,3 т. Поэтому танк «Объект 166П» не был рекомендован к принятию на вооружение.

Система ПАЗ в сочетании с усиленной противорадиационной защитой обеспечивала длительные действия советских танков на РЗМ. Система защищала экипаж от воздействия радиоактивной пыли при движении танка на РЗМ за счет создания специальным нагнетателем избыточного давления воздуха не менее 343 Па (35 мм водяного столба) внутри обитаемых отделений и непрерывной подачи очищенного от пыли воздуха и удаления пыли, отсепарированной нагнетателем, наружу танка.

Расчеты показали, что при наличии предварительной очистки воздуха от радиоактивной пыли и автоматического удаления ее основной массы наружу, доза облучения экипажа будет ничтожно мала по сравнению с дозой облучения на РЗМ. Было доказано, что при производстве тридцати выстрелов из 115-мм пушки танка Т-62 с автоматическим открытием крышки люка для выброса стреляной гильзы после каждого выстрела доза облучения экипажа танка при действии на РЗМ будет ниже пороговой. Эти расчеты приняли во внимании при разработке системы коллективной защиты танка Т-72.

Один из вариантов установки отвала встроенного оборудования для самоокапывания на танке Т-55.

Для защиты зрения членов экипажа от воздействия светового излучения ядерного взрыва была создана уже упоминавшаяся ранее опытная танковая телевизионная аппаратура «Алмаз», использовавшаяся в качестве приборов стрельбы и наблюдения. В 1959 г. она прошла испытания на НИИБТ полигоне на опытном танке Т-55, но дальнейшего развития не получила в связи с решением правительства о прекращении работ в этом направлении. Кроме того, для защиты от светового излучения были спроектированы автоматические устройства, мгновенно закрывавшие объективы приборов стрельбы и наблюдения при ядерном взрыве, например, защитное устройство входного окна прицела ТШС в танке Т-55А.

В целях защиты танка от ударной волны ядерного взрыва требовалось обеспечить заглубление танка с поверхности позиции собственными средствами самоокапывания. В 1962—1964 гг. во ВНИИ-100 разработали и испытали на опытных танках Т-55 различные варианты встроенного оборудования бульдозерного типа для самоокапывания танка. Опыт этой работы в дальнейшем был использован при создании встроенного оборудования серийных основных танков второго послевоенного поколения.

Одним из эффективных направлений по защите экипажа от воздействия проникающей радиации ядерного взрыва являлось сокращение численности экипажа танка (в данном случае - заряжающего) с широким внедрением средств механизации и автоматизации процессов заряжания основного оружия, управления движением, а также процессом технического обслуживания. Резерв массы от освобождаемого заброневого объема при этом мог быть направлен на осуществление мероприятий по усилению как броневой, так противоатомной и противорадиационной защиты. Это направление было реализовано при создании среднего танка «Объект 432».

Повышению противорадиационной защиты также способствовало размещение членов экипажа в одной высокозащищенной капсуле, что было возможно при использовании новых компоновочных схем, таких как «все в башне» или «все в корпусе». Эти компоновочные схемы с повышенным уровнем противоатомной и противорадиационной защиты экипажа были реализованы в опытных танках, оснащенных управляемым ракетным оружием, — «Объект 287» и «Объект 775». Для этих танков была разработана первая система коллективной защиты, в которой для очистки воздуха, поступавшего в обитаемые отделения, от отравляющих веществ и бактериологического оружия использовался фильтр-поглотитель. Кроме того, у танка «Объект 775» в фильтровентиляционной установке системы коллективной защиты размещался дополнительный агрегат - кондиционер воздуха.

На зарубежных танках первого послевоенного периода автоматическая система противоатомной защиты отсутствовала, специальные противорадиационные материалы (подбой и надбой) не применялись. Для очистки поступавшего внутрь танка воздуха от радиоактивных и боевых отравляющих веществ впервые в конце 1955 г. на танке М48А2 (США) стала монтироваться фильтровентиляционная установка, которая имела только ручное включение.

Таким образом, в первом послевоенном периоде были разработаны и применены на отечественных танках новые броневые стали, улучшена форма корпуса и башни, технология их изготовления, уменьшено число ослабленных зон броневой защиты. Были установлены автоматические системы ППО и термодымовая аппаратура многократного действия для постановки дымовых завес, разработаны и внедрены в серийное производство система противоатомной защиты и усиленная противорадиационная защита. Этот период характеризовался выполнением большого числа НИОКР по повышению уровня защищенности отечественных танков путем создания новых броневых материалов, комбинированных броневых преград, динамической и активной систем защиты, противокумулятивных экранов, совершенствования конструкций корпуса и башни, уменьшения силуэта танка за счет нетрадиционных схем его общей компоновки, применения механизма заряжания и системы изменения клиренса, повышения противоминной стойкости, улучшения маскировки и использования оборудования для самоокапывания. В конце рассматриваемого периода для отечественных танков второго послевоенного поколения была создана система коллективной защиты членов экипажа не только от поражающих факторов ядерного оружия, но и от боевых отравляющих веществ и бактериологического оружия.