Схема парашютно-реактивной системы ПРСМ-925 (1П162М) для десантирования бронетранспортера «Объект 925» и машин на его базе с самолетов Ан-12Б, Ан-22 и Ил-76.

	Схема парашютно-реактивной системы ПРСМ-925 (2С9) для десантирования самоходного орудия 2С9 «Нона-С» с самолетов Ан-1 2Б, Ан-22 и Ил-76.

После доработки для десантирования из самолета Ил-76 систему 1П162М в 1978 г. приняли на снабжение под обозначением ПРСМ-925. Для десантирования 120-мм самоходного орудия 2С9 «Нона-С» и самоходного пункта разведки и управления огнем 1В119 «Реостат», созданных на шасси БТР-Д, предназначались модификации системы ПРСМ-925 (2С9) и ПРСМ-925 (1В119). Эти средства десантирования также принимались на снабжение ВВС и ВДВ одновременно с принятием на вооружение объектов, для которых они предназначались.

С появлением на вооружении ВДВ боевой машины десанта БМД-2 (« Объект 916», официально принята на вооружение в 1985 г.) с увеличенной до 8 т боевой массой и с длинноствольной 30-мм пушкой в новой башне встал вопрос о Средствах ее десантирования. Для решения этой задачи завод «Универсал» разработал ПРС с применением уже выпускавшихся серийно элементов. В частности, использованы блок основного парашюта (ОКС-540 серии 4) и тормозная двигательная установка (с четырьмя ПРД), аналогичные ПРСМ-925; силовой узел подобен ПРСМ-915. Специально для БМД-2 были созданы монтажная площадка для парашютной системы, ТДУ и облегченные амортизирующие лыжи. Введены панели, предотвращающие самопроизвольное проворачивание гусениц при выходе машины из самолета и, соответственно, — преждевременное вступление в работу системы саморасшвартовки. Новая парашютно-реактивная система получила обозначение ПРСМ-916.

Стоит отметить, что если в создании парашютных платформ и парашютно-десантного оборудования военно-транспортных самолетов Советский Союз в течение ряда лет отставал от зарубежных работ, то в области парашютно-реактивных систем занял, несомненно, лидирующие позиции. Как уже указывалось, конструкторы завода «Универсал» (завода №468) были пионерами практических работ над «ракетными парашютами» и сохранили первенство в дальнейшем. И не потому, что за рубежом не занимались аналогичной тематикой.

Схема парашютно-реактивной системы 1П162М и принцип ее работы.