Немецкий F-4F «Фантом» в полете с французским «Миражом» IIIС во время совместных учений

F-4F с выпущенным парашютом заходит на посадку

Как уже говорилось, в составе вооружения самолета отсутствовали ракеты «воздух-воздух» средней дальности, что значительно ограничивало возможности F-4F как истребителя-перехватчика. Для действий по воздушным целям германский «Фантом» имел только 20-мм пушку М61А1 «Вулкан» и четыре ракеты малой дальности с ТГС AIM-9B «Сайдуиндер». Ударное вооружение F-4F включало блоки с НАР и свободнопадающие бомбы. Ракеты «Буллпап», «Шрайк», «Мейврик», а также КАБ и УПАБ на германском «Фантоме» отсутствовали.

Как видим, первоначально «арсенал» германских «Фантомов» по своей номенклатуре мало чем отличался от комплекса вооружения F-104G или МиГ-21 последних модификаций — те же ракеты ближнего боя с ТГС, пушка, «чугунные» авиабомбы и НАР. Аналогичным советскому фронтовому истребителю было и предназначение F-4F: завоевание превосходства в воздухе посредством ведения воздушного боя на визуальной дальности и нанесение ударов по наземным целям с использованием неуправляемых средств поражения.

Военные специалисты в ФРГ считали, что действуя со своих авиационных баз в Восточной Германии и Чехословакии, истребители-бомбардировщики потенциального противника были в состоянии атаковать с малых высот все цели в Западной Германии вплоть до реки Рейн в течение первых 30 мин с начала конфликта ОВД — НАТО. Первая волна атакующих самолетов, по их мнению, должна была наносить удары по авиабазам, аэродромам рассредоточения, радиолокационным станциям, базам снабжения, крупным складам ГСМ, важным узлам коммуникаций и т.д. При этом, по оценке германских военных, боевые самолеты стран Варшавского договора обладали очень высокими тактическими характеристиками, необходимыми для ведения воздушного боя (малый радиус виража, ускоренный разгон, большой запас тяги на малых и средних высотах, при высоких перегрузках, а также более высокая, чем у германских машин, скороподъемность и способность совершать длительный полет на большой скорости).

При планировании боевых операций никто в ФРГ не рассчитывал на удары авиации противника с больших высот: все внимание было уделено малым высотам, где и должна была развернуться «битва за Германию» в третьей мировой войне. В этих условиях ключевая роль отводилась маловысотным характеристикам истребителей ПВО. А здесь на первое место, безусловно, выходил «Фантом» со своей рекордно высокой скоростью у земли.

Отметки побед в учебных боях: 10 «Миражей» F-1 и шесть «Миражей» 2000

Нужно сказать, что, в целом, западногерманские военные специалисты (многие их которых имели опыт Второй мировой войны), в отличие от других своих западноевропейских коллег, имели более высокое мнение о советской авиационной технике и более скептическое - об американской. Упрочению этих «диссидентских» настроений в Бундесвере способствовал и тот факт, что завершившуюся в 1973 г. войну во Вьетнаме выиграли не американцы, а вьетнамцы со своими «МиГами», С-75 и автоматами Калашникова. Немцы полагали, что из всех самолетов НАТО только «Фантом» способен противостоять МиГ-21 последних модификаций. А исходя из оценки перспектив развития советской истребительной авиации в ФРГ делали вывод, что F-4F будет сохранять неплохие шансы на выживание в боях с советскими истребителями на период до середины 1970-х гг..

Напомним, что практически одновременно с F-4F, в 1972 г., в СССР началось серийное производство истребителя МиГ-21 бис — наиболее совершенной модификации этого типа самолетов. А вскоре МиГ-21 бис стали поступать на вооружение Группы советских войск в Германии (ГСВГ), дополнив МиГ-21 МФ, МиГ-21 СМТ и другие, более старые модификации «Двадцатьпервого». В 1970-е гг. истребители МиГ-21 бис стали наиболее серьезными потенциальными противниками западногерманских «Фантомов».