F-8F «Биркэт»

Полный список самолетов, принимавших участие в аэрошоу, приведен ниже. Хочется отметить хорошую организацию мероприятия и непередаваемую атмосферу авиационного праздника. Бесплатные автобусы-шаттлы (двухэтажные «даблдэкеры») доставляли всех желающих от железнодорожной станции до главного входа в музей. Полеты осуществлялись практически без перерывов с 10 утра и до окончания шоу в 17-00. Одновременно в воздух поднималось до двадцати самолетов. На земле можно было сфотографироваться рядом с бравыми пилотами Королевских ВВС и с надменным немецким генералом. Квартет девушек в летной форме исполнял песни 1930-1940-х гг.

Чуть подробнее хочется рассказать о недавно отреставрированном самолете Рипаблик P-47G «Тандерболт» (G-CDVX) «Snafu», который является прекрасным примером бережного отношения людей к своей истории.

Истребитель P-47G 42-25068 был 129-м самолетом, построенным на заводе фирмы «Кертисс» в Буффало. После передачи вооруженным силам в сентябре 1944 г. самолет получил обозначение TP-47G, что отражало его использование в качестве тренировочной машины в школе летной подготовки во Флориде.

Самолет был списан с баланса вооруженных сил в июне 1945 г. и использовался в качестве учебного пособия для изучения авиационных гидравлических и электрических систем. Дальше самолет несколько раз менял владельцев. К примеру, кинокомпания «Allied Artists» использовала его для съемки наземных сцен в фильме «Fighter Attack». Вместе с несколькими другими самолетами периода Второй мировой войны он хранился в Ел Монте (Калифорния) вплоть до 1975 г. После проведения реставрации, в апреле 1982 г., самолет вновь поднялся в воздух и принимал участие в гонках и различных публичных мероприятиях. В 1987 г. он был передан в авиационный музей в Галвестоне (Техас). Находясь в экспозиции музея, самолет эпизодически совершал полеты, а в начале 1990-х гг. был доставлен в Великобританию. Разобранный P-47G несколько лет оставался в транспортном контейнере, пока в 2006 г. не был передан Файтер Коллекшен (Fighter Collection) — организации, заслужившей высокую репутацию среди реставраторов авиационной техники. После продолжительного ремонта самолет получил схему окраски P-47D 42-74742 «Snafu» из состава 84-ой эскадрильи (84-th Fighter Squadron), базировавшейся в Даксфорде в конце 1944 г., и совершил свой первый показательный полет 21 апреля 2012 г.

Сопвич «Триплан»	«Си Фьюри»

Список участников летной программы «Flying Legends 2012»