Василий Семенов
В статье использованы фото из личного архива автора, с Интернет сайтов и рекламных буклетов компаний Iveco, OOO «ВПК» и ОАО «АМЗ».
Автор выражает огромную благодарность всем специалистам министерств, ведомств и научных организаций, оказавшим помощь материалами и консультациями при написании данной статьи.
Те, кто пользуется метрополитеном, наверняка обращали внимание на звучащее там по громкоговорителям объявление о бдительности в отношении рекламы и о том что «... реклама может содержать заведомо ложную информацию». К сожалению, наши высокие чиновники из военного ведомства в метро не ездят. Видимо, потому и принимаются скоропалительные решения о закупках «суперсовременной» иностранной техники, хотя, возможно, есть и другие причины, в том числе и слабое представление о том, что имеется за рубежом и что есть у нас.
Подробно об СТС «Тигр» - смотри статью. (прим. ВВС)
Действительно, в последнее время в выступлениях высокопоставленных представителей Министерства обороны (МО) РФ все чаще и настойчивее продвигается идея о закупках вооружений и военной техники (ВВТ) за рубежом. Аргументируется это тем, что отечественный оборонпром якобы не способен создать образцы ВВТ, отвечающие современным требованиям. В свою очередь, и Президент РФ Анатолий Медведев, и премьер-министр Владимир Путин на всех встречах с руководством МО РФ неоднократно подчеркивали, что Российские Вооруженные Силы (ВС) должны оснащаться только самым современным вооружением и, если необходимо, то закупать такие образцы ВВТ нужно за рубежом, причем «самые лучшие», сколько бы это ни стоило. Решение абсолютно верное, однако есть несколько «но».
Во-первых. Прежде чем принимать решение о закупке того или иного образца ВВТ за рубежом, необходимо четко представлять, где и как он будет использоваться в системе вооружений наших ВС, есть ли необходимость в закупке такого образца.
Во-вторых. Должны быть определены критерии оценки и показатели эффективности образцов ВВТ. Если говорится о закупках «самых лучших», то необходимо убедиться в том, что тот или иной образец действительно отвечает самым высоким требованиям.
В-третьих. Речь идет о закупках продукции военного назначения, а не о ширпотребе. И приобретать планируют эту продукцию в странах, мягко говоря, не питающих особого дружелюбия к нашей стране. До сих пор Россия в военных доктринах этих стран является «потенциальным противником». А не случится ли так, что в силу каких-либо политических обстоятельств (например, несогласие с тем, что Россия признала независимость Южной Осетии) страны-поставщики приостановят поставку образцов ВВТ или их комплектующих в самый неподходящий момент? Не перестанет ли эта техника в одночасье работать должным образом, как это случилось, например, в 1991 г. с поставленными Ираку зенитными ракетными комплексами из стран НАТО? Да что там Ирак, подобное имело место в новейшей истории Российского государства два года назад, когда США объявляли санкции нашим предприятиям или блокировали поставку уже оплаченных агрегатов и комплектующих для народнохозяйственной техники.
В-четвертых. Во всем мире существует практика использования в национальных интересах зарубежных достижений (в том числе и военно-технических), но в других странах подобные действия регламентируются проведением тендеров и конкурсов со строгим отстаиванием национальных интересов. Создаются тендерные комитеты, подотчетные высшему руководству страны и несущие ответственность вплоть до уголовной. Поставки техники для тендерных испытаний проводятся по принципу «без оплаты и без обязательств», а сами испытания проводятся на территории страны на конкурентной основе независимыми комиссиями.
Габаритные размеры Iveco LMV M65. Даже тут итальянцы пытаются ввести в заблуждение потенциальных клиентов: угол свеса указан 58°, когда даже на схеме видно, что он всего 40°.