Еще один тип боеприпаса разработали в середине XVII века для стрельбы только из мортир на дальность не менее 250 м и вплоть до 350—400 м — «гранатная картечь». Его создание было вызвано стремлением максимально повысить поражающее действие картечи путем замены сплошных пуль разрывными снарядами.

Гранатная картечь

«Гранатная картечь» имела обычную для такого типа боеприпасов оболочку, внутри которой находились уложенные в определенном порядке деревянные диски с гнездами, где размещались гранаты небольшого калибра с трубками. Через жестяную оболочку картечи проходил стопин - хлопчатобумажная нить, пропитанная селитрой и опудренная пороховой мякотью. Нити стопина обеспечивали огневую связь между стопином и трубками гранат. Любопытно, что ранее ту же задачу — увеличения площади поражения одновременным выстрелом большого количества небольших разрывных снарядов — тоже пытались решить увеличением числа стволов (сборная многоствольная «складная пушка» Ивана Федорова, 1583 г., 100-канальная пушка Андрея Чохова, 1588 г.), но дальше опытов дело не пошло.

В боекомплект 5-пудовой мортиры обр. 1805 г. входила гранатная картечь массой 59,8 кг, снаряженная 36 3-фн гранатами. Масса гранаты составляла 1,36 кг, в качестве взрывчатого вещества она несла 64 г артиллерийского пороха. Время горения трубки составляло 11-12 с.

При выстреле от действия пороховых газов боевого заряда через отверстие в чугунном поддоне происходило воспламенение стопина и от него — трубок гранат. В процессе движения снаряда по каналу ствола оболочка разрушалась. После вылета из канала ствола орудия гранаты разлетались практически так же, как чугунные пули «обычной картечи», а затем разрывались и поражали осколками пехоту и конницу.

Поражающее действие «гранатной картечи» по массовым целям было значительно эффективнее обычной картечи.

Ограничения по дальности определялись прежде всего тем, что при стрельбе на малые дальности «гранатная картечь» была опасна для своих войск, а на больших — имело место большое рассеивание гранат.

Технология изготовления таких боеприпасов была значительно сложнее, что не позволяло применять «гранатную картечь» ко всем типам артиллерийских орудий. Вместе с тем, «гранатная картечь» оставалась на вооружении до полного перехода к нарезной артиллерии, а в период Первой мировой войны (1914-1918 гг.) устройство гранатной картечи послужило образцом при создании шрапнели с разрывными элементами для стрельбы по самолетам.

Далее следует напомнить некоторые особенности устройства и применения картечи для гладкоствольной корабельной артиллерии XVIII—XIX вв. В русском флоте использовались три типа картечи: «картечь в корпусе», «картечь вязаная» и «картечь в кругах».

Устройство «картечи в корпусе» практически полностью соответствовало устройству «жестяной картечи», рассмотренной выше. В качестве снаряжения использовались свинцовые или чугунные пули. Первоначально картечь помещалась в жестяной корпус и деревянный поддон, но, начиная с 1810 г., было решено помещать ее только в железный корпус. «Картечь в корпусе» входила в боекомплект единорогов, бомбовых пушек, Фальконетов и карронад. Основные данные «картечи в корпусе» представлены в табл. 4. «Вязаная картечь» и «картечь в кругах» именовались, соответственно, как ближний и дальний «дрейфгагель». Название «дрейфгагель» (от англ. drife, что означает «сносить в сторону», и gaggle - «рокотать») связано с характером траектории пуль (ядер) и звуком, который они издавали в полете.

Таблица 4

* В середине каждого ряда помещается одна пуля массой 12 лотов; всего шесть таких пуль в картечи. Картечь имела железный поддон толщиной 5—12 мм.

Таблица 6

Дальний дрейфгагель.

Ближний «дрейфгагель» использовался для стрельбы из пушек на близких дистанциях и состоял их железного круглого поддона со стержнем (Шпигелем) в центре, вок-1 руг которого укладывались в мешке пули; все сплеталось тонкой веревкой и осмаливалось. Всего в каждой картечи было 30 ядер (пуль). Ядра (пули) укладывались в пять рядов, в I каждом из которых находилось по 6 ядер (пуль). Данные по «вязаной картечи» представлены в табл. 5.

«Картечь в железных кругах» (дальний дрейфгагель) использовалась для дальней стрельбы и независимо от калибра орудия состояла из девяти ядер и четырех железных кругов с отверстиями со впадинами, между которыми помещалось по три ядра.

Все круги соединялись проходящим по оси железным стержнем (Шпигелем) диаметром 12,7 мм. Верхний круг крепился к торцу стержня винтовой гайкой. Основные характеристики «картечи в кругах» представлены в табл. 6.

«Картечь в кругах» была эффективной при стрельбе по живой силе на дальностях до 1 км. Кроме того, она позволяла разрушать такелаж и надстройки кораблей.

Морские артиллеристы с успехом использовали и комбинированные снаряды «картечь поверх ядра»: на деревянный шпигель накладывалось осмоленное ядро, поверх которого насыпалась картечь, затем снаряд укрывался холщовым мешком. Картечные пули сметали живую силу на палубе вражеского корабля, а ядро пробивало борт либо ломало оснастку. «Картечи поверх ядра» использовал, например, британский флот в Трафальгарском сражении 1805 г., хотя упоминается о применении этих боеприпасов и британской сухопутной артиллерией — в битве при Ватерлоо в 1815 г.

Как известно, более пяти веков длился период господства гладкоствольной артиллерии, в течение которого «картечь» совершенствовалась и являлась одним из основных типов боеприпаса, применяемого для стрельбы из большинства типов артиллерийских орудий. В истории войн этого периода имеются интересные и поучительные примеры удачного применения «картечи» в бою, перечислять или комментировать которые нет необходимости. Достаточно вспомнить хотя бы, как часто упоминается огонь картечью и причиняемые им потери в описаниях Бородинского сражения 26 августа 1812 г.