При наличии опережения в 4,4 минуты маневр 1-го отряда путем поворота вправо, не доходя до линии курса левой колонны в точке C₁, начался бы в 1 час 41 минуту в обстановке, когда намерения японского флагмана еще не выявлены. Несмотря на это, актуальность выхода 1-го отряда в голову левой колонны продолжала оставаться значимой, так как 2-й и 3-й отряды по-прежнему оставались не защищенными от удара главных сил японского флота.

Приняв решение изменить курс 1-го отряда в точке C₁ на NO-23°, адмирал Рожественский мог рассчитывать в 1 час 45 минут начать пристрелку по броненосцу "Миказа" до его поворота на курс NO-67°. Положение японского флагмана было бы еще более опасным, чем в предыдущем случае.

Настала пора сказать несколько слов о возможности столкновений кораблей и ограничениях в ведении огня на боевом курсе для кораблей правой колонны. Ранее, освещая эти вопросы  применительно к нормальным условиям, без опережения, мы отметили, что для головного 1-го отряда "Суворова" эти вопросы решались положительно. Начиная маневр на правом траверзе "Ослябя", с целью выхода на линию курса левой колонны в точке С₃, "Суворов" оставлял "Ослябя" за кормой, что исключало возможность их столкновения. При маневре "Суворова" вправо в точке C₁, не доходя до линии курса левой колонны, он оказывался правее и впереди "Ослябя". Поэтому ограничений в ведении огня по противнику не испытывал.

При маневре с опережением в начальный момент правый траверз "Ослябя" занимал бы "Орел". Поэтому все сказанное выше о "Суворове" целиком справедливо и для "Орла". Следовательно, рассматриваемый маневр отрицательных явлений, таких, как столкновения кораблей, ограничения в ведении огня по противнику не порождает.

Таким образом, благоприятный шанс, который предоставлялся вице-адмиралу 3.П. Рожественскому в решении задачи своевременного вывода эскадры в огневые позиции за счет выдвижения 1-го отряда вперед, как и два других (при оценке обстановки в момент визуального обнаружения противника и при назначении скорости хода для маневра 1-го отрада), был просмотрен. У него оставалась еще надежда на благоприятные результаты огневого состязания с японцами. Как удалось адмиралу решить эту задачу — тема другой статьи.

Броненосец "Орел" после боя в Майдзуру. 3 июня 1905 г.