Водоизмещение: 14560 т норм./15730 т полн.

Размеры: 118,8 (128,3)х22,86х8,2 м.

Механизмы: Трехцилиндровые ВТР; 2 вала; 8 цилиндрических котлов. Естественная тяга 10 000 л.с. (16 уз.), форсированная тяга 12 000 л.с. (17 уз.). Запас угля 900 т норм./1800 т полный, дальность 5000 миль (10 уз.). В 1905-06 гг. «Mars» был переоборудован под нефтяное отопление котлов.

Броня: Гарвей. Нижний и верхний пояс (0,53L, погруженная часть 1,8 м, надводная 3 м) — 229. Траверзы — 356. Карапасная палуба (примыкает к нижней кромке пояса) — 64-102. Спардек — 25. Барбеты ГК — 356, прикрытие орудий ГК — 254. Казематы — 76-152. Рубка носовая 356, кормовая 76.

Вооружение: 4-305/35 (46 тонн); 12-152 скор.; 16-76 скор.; 12-47 скор.; 5-456 ТА (1 надв., 4 подв.).

Экипаж: 672 чел.

Судьба: 1915 г. «Mars», «Magneficent» и «Hannibal» переоборудованы в войсковые транспорты.

«Majestic» торпедирован 27.5.1915 г. ПЛ «U-21» в районе Дарданелл и затонул.

Проданы на слом: «Hannibal», «Illustrious» и «Jupiter» — в 1920 г., «Caesar», «Magnificent», «Mars» и «Prince George» — 1921 г., «Victorious» — 1922 г. «Prince George» погиб на переходе в Германию 30.12.1921 г.

Броненосцы 1-го класса типа «Canopus»

Строились по программам 1896-97 и 1897-98 гг. Проект Уайта. Уменьшенный вариант типа «Majestic». Предназначались для Дальнего Востока. Характерные особенности и нововведения:
1. Первые английские броненосцы с водотрубными котлами.
2. Применение гарвее-никелевой брони.
3.  Появление броневой защиты носовой оконечности.
4.  Бронирование верхней палубы.