CH-47D «Чинук». Максимальная взлетная масса — 22700 кг; максимальная платная нагрузка — 10300 кг; силовая установка — 2 х 3750 л.с; максимальная скорость — 300 км/ч
Агуста Уэстленд AW 159 «Уайлдкэт» является дальнейшим развитием вертолета «Линкс». Максимальная взлетная масса — 6250 кг; силовая установка — 2x1280 л.с; максимальная скорость —290 км/ч
Уэстленд «Линкс». Максимальная взлетная масса — 4760 кг; масса полезной нагрузки — 900 кг; силовая установка — 2х 1150 л.с; максимальная скорость — 280 км/ч
Уэстленд «Си Кинг». Максимальная взлетная масса — 9700 кг; масса платной нагрузки — 3600 кг; силовая установка — 2 х 1660 л.с; Максимальная скорость — 226 км/ч
Консорциум «Еврокоптер» ведет работы по модернизации 24 вертолетов «Пума» НС1 ВВС Великобритании в вариант НС2 с продлением ресурса на десять лет; первые вертолеты «Пума» НС2 должны поступить в ВВС в марте 2015 г. Модернизация и ремонт вертолетов осуществляются на заводе консорциума «Еврокоптер» в Румынии.
В рамках проекта «Юлиус» подлежат модернизации все 46 вертолетов СН-47 «Чинук» британских ВВС, основным направлением модернизации является замена приборного оборудования кабин. Первые модернизированные вертолеты «Чинук» переданы заказчику. В 2011 г. Великобритания заказала 16 новых вертолетов «Чинук» НС6, первый из которых выполнил первый полет на заводском аэродроме фирмы «Боинг» в Филадельфии 15 марта 2013 г., поставка намечена на ноябрь 2014 г.
Заказано также 62 вертолета «Уайлдкэт» (28 для ВМС и 34 для авиации армии Великобритании). Первые вертолеты армейской авиации должны достичь состояния боеготовности в августе 2014 г., а весь заказ запланировано выполнить к январю 2016 г.
Боевой вертолет британской армии АН-64. Максимальная взлетная масса — 10400 кг; боевая нагрузка — 770 кг; силовая установка — 2х 1800 л. с; максимальная скорость — 290 км/ч
В ближайшее время может быть принято решение о модернизации 66 боевых вертолетов «Апач» АН1, так как техническое сопровождение эксплуатации вертолетов данного типа со стороны армии США прекратится в 2017 г.