Обзор подготовил Владимир ИЛЬИН
Российские боевые самолеты традиционно являются самой зрелищной частью всех авиасалонов МАКС в Жуковском. Нужно сказать, что если на прошлых авиасалонах отечественная фронтовая авиация была представлена исключительно авиационными комплексами, созданными еще в советское время или являющимися модификацией техники 1970 - 1980-х годов, то на выставке 2011 г. впервые демонстрировался боевой летательный аппарат XXI века - истребитель 5-го поколения Т-50. Определенные сдвиги произошли и в уже представлявшихся в Жуковском программах. Так, если Су-35 позиционировался на предыдущей выставке МАКС-2009 как опытный истребитель, то к моменту проведения МАКС-2011 он стал серийным самолетом, поступление которого в части ВВС ожидается уже в 2012 г.
Су-35
Многофункциональный истребитель Су-35 демонстрировался на МАКС-2011 как в полете, так и в статической экспозиции. В ходе работы авиасалона была сообщена дополнительная информация об этой машине, являющейся глубокой модернизацией истребителя 4-го поколения Су-27. Следует отметить, что самолет Су-35 в настоящее время запущен в серийное производство в Комсомольске-на-Амуре и в 2012 г. самолеты должны начать поступать в ВВС РФ.
Су-35 позиционируется как авиационный комплекс, предназначенный для оснащения как отечественных, так и зарубежных ВВС. Он призван заполнить «нишу» тяжелых многофункциональных истребителей до начала массового поступления на вооружение самолетов 5-го поколения. По заявлениям представителей промышленности, по своей боевой эффективности при решении задач завоевания господства в воздухе Су-35 превосходит все существующие за рубежом самолеты поколения «4+», приближаясь к американскому авиационному комплексу 5-го поколения F-22A (и превосходя его по ударным возможностям).
На МАКС-2011 была представлена информация о комплексе оптико-электронных систем, установленном на самолете Су-35. Он унифицирован с аналогичным комплексом истребителя МиГ-29М и, по мнению ряда обозревателей, концептуально близок к комплексу, примененному на американском перспективном истребителе F-35. Комплексирование аппаратуры выполнено открытым акционерным обществом «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (ОАО «НПК «СПП»).
Как явствует из информации, представленной на авиасалоне, входящая в состав комплекса аппаратура включает:
- шесть конформно расположенных датчиков, распределенных по поверхности планера и обеспечивающих сферический обзор с формированием мнемо- и видеоизображений окружающей обстановки;
- два обнаружителя лазерного излучения (ОЛО);
- оптико-локационную станцию, предназначенную для работы по наземным целям (ОЛС-НЦ), выполненную в контейнерном варианте и размещенную на внешней подвеске;
- оптико-локационную станцию, предназначенную для работы по воздушным целям (ОЛС-ВЦ).
Первый опытный Су-35 на МАКС-2011