ГЕРМАНИЯ / ФИНЛЯНДИЯ / ШВЕЙЦАРИЯ

БПЛА EADS «БАРРАКУДА»

Боевой экспериментальный БПЛА EADS «Барракуда» предполагается, в случае подписания соответствующего контракта в 2010 г, испытать совместно с истребителем Еврофайтер EF2000 «Тайфун» в рамках отработки единой ударно-разведывательной системы, предназначенной для поражения наземных целей. БПЛА должен передавать информацию о целях, получаемую бортовыми датчиками, на борт пилотируемого ударного самолета типа «Тайфун» (или на ЛА другого типа). Другая линия должна связывать БПЛА с наземной станцией управления.

По словам менеджера концерна EADS по программе «Барракуда» Т. Готтмана (Tomas Gottmann), демонстрационные совместные испытания БПЛА и истребителя будут проводиться в 2011 г. в рамках контракта, который планируется заключить этим объединением с министерствами обороны Германии, Финляндии и Швейцарии. Намечается выполнить четыре - пять полетов.

В ходе испытаний предполагается подтвердить возможность выполнения координированного полета беспилотного аппарата и пилотируемого самолета, осуществления совместной навигации с точной привязкой ко времени, а также работоспособность бортовых систем получения и передачи информации.

Работы по экспериментальному БПЛА «Барракуда» ведутся концерном EADS (подразделением военных авиационных систем) в течении почти 10 лет. Непосредственными разработчиками «Барракуды» являются германское и испанское подразделения концерна.

Малозаметный аппарат «Барракуда» выполнен по нормальной аэродинамической схеме со стреловидным среднерасположенным крылом и двухкилевым вертикальным оперением V-образной формы. Планер полностью изготовлен из композиционных материалов. БПЛА оснащен одним ТРДД Пратт Уитни Канада JT15D-5C (1400 кгс) с надфюзеляжным воздухозаборником. В состав сменного (модульного) целевого оборудования могут входить оптико-электронные и тепловизионные датчики, системы связи, лазерный дальномер-целеуказатель, БРЛС. Аппарат может нести и легкие авиационные средства поражения. Следует сказать, что «Барракуда» до настоящего времени является самым крупным европейским боевым БПЛА, когда-либо поднимавшимся в воздух.

БПЛА EADS «Барракуда»

Первый полет «Барракуды» (продолжавшийся 20 минут и проходивший в полностью автономном режиме, без участия оператора) состоялся 2 апреля 2006 года, а в сентябре того же года единственный демонстратор разбился при посадке на испанской авиабазе.

В ноябре 2008 года EADS выпустил усовершенствованный аппарат этого типа. Его первые летные испытания (начавшиеся в июле 2009 года) решено было проводить уже не в Испании, а в Канаде, на авиабазе Гуз Бэй. Первый этап состоял из четырех полетов, которые БПЛА выполнил автономно, по заранее заданной программе.

Аппарат «Барракуда»2, судя по официальным заявлениям представителей концерна EADS, сохранил свои «модульные» качества и универсальное программное обеспечение, которые позволяют применять его не только для решения разведывательных задач, но и для нанесения ударов по наземным целям. Однако в новой модификации использован и ряд перспективных технических решений, а также новое программное обеспечение, разработанное в рамках исследовательской программы EADS Agile UAV NCE (беспилотный летательный аппарат в сетецентрическом окружении).

Предполагается, что программа испытаний и летных экспериментов будет полностью завершена в 2013 г., после чего ожидается принятие решения о разработке на базе «Барракуды» серийного разведывательно-ударного «общеевропейского» БПЛА.

Характеристики ВПЛА EADS «Барракуда»