МОДЕРНИЗАЦИЯ
F/A-18E/F BLOCK I
Модернизация самолетов F/A-18E/ F до уровня блок I началась в конце 2001 г., в ходе доработок процессоры AYK-14 заменены процессорами DMV-179, выполненными по технологии COTS (Commercial Off-the-Shelf) с использованием открытой архитектуры C++; установлен модуль волоконно-оптического интерфейса РМС-642 (скорость передачи данных 1 Гб/с); улучшен бортовой комплекс обороны; расширен ассортимент авиационных средств поражения.
F/A-18E/F BLOCK II
Выкатка первого «Супер Хорнет» блок II (27-й производственной серии) состоялась 25 апреля 2005 г.
Главным отличием самолетов блок II является установка РЛС AN/ APG-79 с активной фазированной антенной решеткой.
Многорежимная РЛС Рейтеон AN/APG-79 не имеет механически перемещающихся элементов, что существенно повышает ресурс и надежность работы. Новая РЛС способна одновременно сканировать и воздушное пространство, и земную поверхность. Дальность обнаружения типовой воздушной цели для РЛС AN/APG-79 составляет примерно 100 морских миль (185 км), что в два раза больше, чем у РЛС AN/APG-3.
РЛС AN/APG-79 способна работать в режиме синтезированной апертуры. Предусмотрена возможность передачи радиолокационного изображения местности на наземный или корабельный командный пункт с привязкой изображения к географическим координатам; данный режим также позволяет передавать координаты целей другим самолетам для поражения их КАБ с коррекцией по GPS - такой возможностью в настоящее время не обладает ни один другой, кроме F/A-18E/F блок II, самолет ВВС, ВМС или КМП США.
В то же время, РЛС AN/APG-79 пока остается «сырой». Отмечаются частые отказы в полете. По результатам первого дальнего похода эскадрильи VFA-213, вооруженной самолетами типа «Блок II», РЛС признана не эффективной в применении и не пригодной для обслуживания в полевых условиях. К числу серьезных проблем РЛС относят ненадежную работу встроенной системы самопроверки и сбои в программном обеспечении.
F/A-18E/F блок II оснащен системой обмена информацией Link 16, работающей в масштабе времени, близком к реальному. Передача данных ведется в телефонном режиме, в виде кодовых посылок или изображений.
РЛС AN/APG-79 и ее установка на самолете F/A-18E/F