Владимир Котельников
Музей военной техники в Даксфорде (Великобритания) является филиалом лондонского Имперского военного музея. Музей государственный, вход в него платный.
В настоящее время в состав музейного комплекса входят выставочные павильоны (часть из которых — старые ангары, а часть — построена специально), мастерские, административные здания, два ресторана, магазин и действующий аэродром. Площадь всего комплекса так велика, что по территории курсируют поезда из вагончиков, буксируемых микроавтобусами.
В коллекциях Даксфорда самолеты, вертолеты, различная бронетехника, автомобили, артиллерия, стрелковое оружие, униформа и военное снаряжение. Есть даже торпедный катер, подводная лодка и башенная установка, привезенная с береговой батареи. Если говорить о самолетах, то практически все они сосредоточены под крышей. На улице стоят лишь несколько больших пассажирских машин, таких, как «Вайкаунт» или VC. 10.
Так было не всегда. Еще несколько лет тому назад под дождем и снегом размещались и большие бомбардировщики, такие как «Вулкан». Конечно, климат в Англии другой, потеплее чем у нас, да и снегу поменьше. Но на пользу самолетам стояние под дождем все равно не шло. Года три тому назад здесь торжественно открыли новый павильон, куда их и убрали. Павильон этот действительно грандиозен. Он разделен на две зоны. В первую посетителей не пускают: там располагаются машины, требующие реставрации. Зато вторая открыта для всех желающих. В огромном зале теряются даже такие немаленькие самолеты, как четырехмоторный бомбардировщик «Ланкастер». Собственно, машин подобного размера, и даже больше, здесь немало: «Ланкастриан», «Йорк», «Конкорд»... Кое-где раскапотированы двигатели, открыты люки. В некоторые большие машины пускают внутрь. В пассажирских салонах и грузовых отсеках размещены экспозиции по истории этих самолетов. Можно сесть в кресло пассажира и заглянуть в пилотскую кабину. Правда, в кабине «Йорка» висит строгое предупреждение: «Помещение радиационно небезопасно по нормам ЕС». Причина — светящиеся до сих пор в полутьме циферблаты приборов.
Для любителей периода Второй мировой войны здесь найдется не только «Ланкастер», но и патрульный «Энсон», палубный торпедоносец «Свордфиш» и еще многое другое. Машины в основном английские, но среди них стоит хорошо знакомый МиГ-15УТИ (машина польского производства).
Среди самолетов местами размещаются двигатели, различное вооружение и аэродромная техника.
Самолеты не только стоят на полу, но и висят под потолком на тросах. Причем, «во втором эшелоне» не только сравнительно небольшие машины, но и бомбардировщик «Канберра», весящий больше 15 т. Одно плохо — рассмотреть их нелегко. С двух сторон сделаны балконы, но помещение так велико, что без бинокля даже с них самолеты, висящие у противоположной стены, видно плохо. Тому, кто захочет сфотографировать узлы и агрегаты, например, для качественного изготовления модели, надо запасаться длиннофокусными объективами.
Один из балконов — фактически еще один зал. В нем посетителей популярно знакомят с основами аэродинамики, устройством самолета, принципами управления им. В небольшой прозрачной аэродинамической трубе висит модель самолета. Пользуясь ручкой управления и педалями, человек может изменить ее положение в пространстве. Другой стенд показывает, как работают гидроприводы: уберите и выпустите шасси, поработайте рулями... Можно поучаствовать в экспресс-викторине об авиации, которую проводит компьютер, посмотреть различные короткие фильмы и так далее.
Следующий ангар — старое деревянное здание, но чистое и аккуратное. Здесь стоят самолеты разных времен и стран. Большинство, конечно, выпущено в Англии. Какой либо системы в расстановке экспонатов не наблюдается. Рядом трофейный немецкий Фоке-Вульф Fw 190, несколько английских учебных и спортивных машин, турбовинтовой «Ганнет» и реактивный «Си Веном». Любители вертолетов могут посмотреть на «Уирлуинд», «Уэссекс» и «Уосп». Экзотика представлена автожиром Авро «Рота» и немецким планером-автожиром Fa 330А-1 «Бахштельце», который должна была тянуть на буксире подводная лодка.
 |
 |
Fw 190 |
«Шторьх» |