Таким образом, скорейшее освоение производства новых танков, в том числе и Т-34, стало одной из приоритетных задач для промышленности в начале 1940 г. Работы по подготовке массового производства танка Т-34 в марте были в очередной раз форсированы. 29 марта руководство АБТУ и ГУ Специального машиностроения НКСМ (Главспецмаш), не дожидаясь завершения войсковых испытаний опытных танков Т-34, издали совместный приказ за номером П-12/016с следующего содержания:

В дополнение к приказу П-1 от 7/1-1940 года ПРИКАЗЫВАЕМ:

1. Для ускорения запуска в серию машин А-34 на заводе № 183, немедленно развернуть полную подготовку к серийному производству машины А-34 по мере окончания технологии и приспособлений запускать в производство детали и агрегаты, не дожидаясь окончания и заключения по войсковым испытаниям.

2.  Эталоном серийной партии машин 1940 г. считать образцы выпущенные заводом с внесением дополнительных изменений, обнаруженных на войсковых испытаниях.

3.  Чертежи утверждать сразу после определения годности узлов машины. Срок утверждения чертежей определен 7 апреля 1940 г.

Нач. Главспецмаша НКСМ (Суренян) Нач. АБТУ Кр. Армии Командарм II-го Ранга (Павлов). [2]

Стоит заметить, что оговоренные в приказе сроки утверждения чертежей соблюдены не были; по ряду причин конструкторскую документацию на установочную серию утвердили в последних числах апреля 1940 г., о чем будет сказано ниже.

31 марта в Москве состоялся просмотр опытного танка Т-34 руководством НКО и НКСМ. На прошедшем после этого совещании было решено, что Т-34 необходимо ставить на производство немедленно. Также в ходе совещания были сформулированы общие рекомендации по улучшению его конструкции, зафиксированные в протоколе №848:

СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО

ПРОТОКОЛ рассмотрения образца танка Т-34, изготовленного заводом № 183 НКСМ, соответственно постановлению Комитета Обороны при СНК СССР № 443 от 19.XII. 1939 г.

31-го марта 1940 года.

Присутствовали:

От Народного Комиссариата Обороны: Народный Комиссар Обороны Маршал Советского Союза К.Е ВОРОШИЛОВ

Зам. Народного Комиссара Обороны Командарм 1-го ранга Г.И. КУЛИК

Начальник АБТУ Командарм 2-го ранга Д.Г.ПАВЛОВ

От Народного Комиссариата Среднего Машиностроения:

Народный Комиссар И.А.ЛИХАЧЕВ

Заместитель Народного Комиссара А.А. ГОРЕГЛЯД

Главный Конструктор завода №183 и машины Т-34 КОШКИН

ПОСТАНОВИЛИ:

1) Танк Т-34, изготовленный в полном соответствии с постановлением Комитета Обороны при СНК СССР №443сс от 19.XII.39 г., прошедший государственные испытания и пробег Харьков-Москва без каких-либо поломок и значительных дефектов, рекомендовать для немедленной постановки на производство заводов №183 и СТЗ.

2) Считать необходимым, при изготовлении в серийном производстве предусмотреть увеличение помещения внутри башни, с целью более удобного расположения командного и обслуживающего артиллерийскую систему персонала. Увеличить помещение внутри башни танка, не допуская изменения наклона образующих листов башни танка, корпуса танка и диаметра погона башни. Рацию разместить вне башни.

3)  Поручить Государственной Комиссии по испытанию танка в пятидневный срок утвердить чертежи танка Т-34 для производства в 1940 году.

НАРОДНЫЙ КОМИССАР ОБОРОНЫ МАРШАЛ СОВЕТСКОГО СОЮЗА К. ВОРОШИЛОВ

НАРОДНЫЙ КОМИССАР СРЕДНЕГО МАШИНОСТРОЕНИЯ СССР И.А. ЛИХАЧЕВ

№848сс. [3]